تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

ريد بُل تعمل على ثلاث سيارات حالياً

تكلمت ريد بُل حول السبب الذي يدفعها للعمل على ثلاث سيارات في الوقت الحالي.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

رغم أن العلامة النمساوية هيمنت على حقبة المؤثرات الأرضية حتى الآن، لكنها تواجه حالياً منافسة شديدة للغاية من قبل فيراري ومكلارين على وجه الخصوص.

وبالفعل، خطفت فيراري فوزين حتى الآن في أستراليا مع كارلوس ساينز وموناكو مع شارل لوكلير.

بينما أحرز لاندو نوريس سائق مكلارين فوزه الأول في الفورمولا واحد من بوابة ميامي، ونافس بشدة في إيمولا لينهي ثانياً خلف ماكس فيرستابن بفارق ضئيل للغاية.

كل هذا بات يشكل ضغطاً على ريد بُل لمواصلة جلب التحديثات لسيارتها الحالية التي لم تعد تمتلك أفضلية كبيرة كما كان الحال في آخر موسمين.

حيث كشف بيير واش المدير التقني بأن القسم التقني يعمل بشكل كبير على تحسين تأدية السيارة.

فقال في تصريح لمنصة "اف1 تي.في" على هامش جولة إيمولا، ضمن تعليقه على خروج آدريان نيوي عبقريق التصميم من صفوف الفريق: "أعتقد أن القسم التقني يركز بشكل هائل على السيارة والأداء".

وأكمل: "ما بين العام الحالي وتطوير سيارة الموسم المقبل، فنحن نعمل على ثلاث سيارات!".

وأضاف: "كما أن موسم 2026 سيمثل تغييراً كبيراً. إضافة لمسألة نيوي وخروجه.. لكننا حالياً نركز على أنفسنا بصراحة".

اقرأ أيضاً:

وبينما تواصل العلامة النمساوية العمل على سيارتها، لكن لا بدّ من البدء بالتفكير في سيارة الحقبة المقبلة، والتي سيتم فيها اعتماد محركات جديدة مختلفة.

وفي هذا الصدد فإن ريد بُل ستدخل الحقبة المقبلة عبر محركات من تصنيعها للمرة الأولى في تاريخها عبر شراكة مع فورد، وهذا ما يفرض تحديات تتعلق بكيفية موازنة الموارد بين المشاريع جميعها.

"نحن نتطلع قدماً، كلما فكّرنا بالمسائل من الآن، كلما نجحنا بتوقع بعض المشاكل" قال واش تعقيباً على التحديات المقبلة.

وأضاف: "سنتمكن من العمل على جانب الانسيابية لكن فقط مع بداية العام المقبل، وعلينا تجهيز أنفسنا".

واسترسل: "المحركات تمثل تحدياً كبيراً بالنسبة لنا، لكن الوضع يبدو واعداً".

واختتم: "بالتأكيد نحن نعمل على هذا بجدّ، لكن التحدي الأساسي هو موازنة الموارد بين كل تلك المشاريع!".

المقال السابق توقعات الطقس لجائزة كندا الكبرى: الإثارة حاضرة
المقال التالي لاوسون: هدفي ليس مقتصرًا على ريد بُل في الفورمولا 1

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار