تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

راسل يعترف: "تجاوزت الحدود كثيرًا في سعيي للنجاح"

اعترف جورج راسل بأنه دفع الحدود بعيدًا جدًا في المراحل المبكرة من مسيرته، لكنه قال إن تغيير نهجه حوله إلى سائق فورمولا 1 أكثر نضجًا واستقرارًا.

جورج راسل، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: سام بلوكسهام

اعترف جورج راسل سائق مرسيدس بصراحة أنه دفع الحدود بعيدًا جدًا في الماضي سعيًا للنجاح ودفع ثمن ذلك. كما صرّح البريطاني بأنه مع زيادة الخبرة تعلم بشكل أفضل أين يتوقف، وأن ذلك أثر إيجابيًا على أدائه.

هذا ويُعتبر راسل من بين المنافسين على لقب بطولة العالم من قبل العديد من المحللين قبل موسم 2026، إذ أكد أن أسلوبه العدائي في شبابه تحول تدريجيًا إلى أسلوب قيادة أكثر توازنًا.

وفي حديثه لـ GPblog، قال السائق البريطاني عن ذلك: "معرفة حدودك وعدم تجاوزها شيء تعلمته مع الوقت. كانت هذه الصفة في طبيعتي حتى قبل الفورمولا 1، وأتت لي بالبطولات".

اقرأ أيضاً:

ومع ذلك، اعترف راسل أيضًا أنه حاول عمدًا دفع تلك الحدود خلال فترته كزميل لويس هاميلتون، قائلًا: "خلال فترتي مع لويس، أردت دفع نفسي أكثر. تجاوزت الحدود عمدًا لأرى إن كان هناك المزيد. كان ذلك في موسم 2023".

وتابع: "المركز الرابع أو منصة تتويج لم تكن كافية بالنسبة لي. دفعت الحدود للحصول على أفضل نتيجة ممكنة، لكن ذلك جاء بتكلفة".

في المقابل، أوضح راسل، الذي تولى دورًا قياديًا في مرسيدس بعد رحيل لويس هاميلتون، أيضًا أن هذه المسؤولية تناسبه. واصفًا نفسه بـ"العقلاني والموضوعي"، كما شدد السائق البريطاني على أهمية التصرف بناءً على البيانات وليس العواطف، خاصة في الاجتماعات التقنية.

فقال: "لا يوجد سبب واحد يجعل عطلة نهاية أسبوع سباق تسير جيدًا أو سيئًا. إذا تمسكت بنظرية واحدة وتصرفت بناءً عليها، قد تذهب في الاتجاه الخاطئ".

المقال السابق فيرستابن: هذا هو التغيير الذي لطالما أردته من ريد بُل
المقال التالي كل ما يقومون به هو التسويق فقط: كاديلاك تنتقد فورد بشدة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار