فيرستابن: هذا هو التغيير الذي لطالما أردته من ريد بُل

أصبحت ريد بُل أول فريق يكشف عن تصميم سيارته الجديدة لموسم 2026 في إطلاق مشترك مع فريقها الشقيق ريسينغ بولز في ديترويت. فيما كان التفصيل اللافت في العرض هو الكسوة اللونية الجديدة، التي تتميز بدرجات الأزرق الفاتح والداكن، مستذكرة الموسم الأول للفريق في الفورمولا 1 عام 2005.

تحدث ماكس فيرستابن عن التصميم الجديد بصراحة، مؤكدًا أنه كان يريده منذ فترة.

حيث قال: "أعتقد أن التصميم يبدو أفضل بكثير. بالطبع، أردت هذا منذ فترة، لذا أنا سعيد جدًا. أحب اللمعان، أحب الأزرق، وهو بالفعل لوني المفضل. الخطوط حول شعار ريد بُل تعطي السيارة مظهرًا أكثر انتعاشًا أيضًا".

أما بالنسبة لريد بُل، لا يقتصر التغيير على الشكل الخارجي. مع دخول قوانين الفورمولا 1 التقنية الجديدة حيز التنفيذ في 2026، إذ ستكون السيارات أصغر حجمًا وأخف وزنًا وأكثر رشاقة على الحلبة.

كما ستنافس سيارة ريد بُل "آر بي22" أيضًا بأول محرك مطور بالكامل داخليًا من ريد بُل باورترينز بالتعاون المشترك مع فورد.

وقد تطرق فيرستابن أيضًا إلى عدم اليقين المحيط بالعصر الجديد للبطولة، معترفًا بأن عملية التكيف ستستغرق وقتًا للسائقين.

فقال: "كل شيء لا يزال غير مؤكد بعض الشيء. المحرك جديد تمامًا، أبعاد السيارة تغيرت، المفهوم العام مختلف. سيكون منحنى تعلم بالنسبة لنا كسائقين أيضًا. لهذا السبب من المهم جدًا أن نقطع أكبر عدد ممكن من اللفات خلال أيام التجارب".

هذا وستحصل ريد بُل وباقي الفرق على فرصة اختبار سياراتها الجديدة في ظروف حقيقية لأول مرة مع التجارب ما قبل الموسم الأولى في حلبة كاتالونيا، والتي ستقام خلف أبواب مغلقة ابتداءً من 26 يناير.

في الوقت نفسه، سيدخل فيرستابن موسم 2026 برقم تسابق مختلف. بعد خسارته البطولة أمام لاندو نوريس في موسم 2025، سيتنافس السائق الهولندي برقم "3" في الموسم الجديد بعد فقدانه حق استخدام رقم "1".