راسل: المرشح الأبرز لموسم 2025 "واضح"
أكد جورج راسل، سائق مرسيدس، أن مكلارين هو الفريق الأقوى في سباق المنافسة على لقب بطولة الفورمولا 1 لموسم 2025، مستنداً على الأداء القوي للفريق البرتقالي في النصف الثاني من الموسم الماضي.
خلال حديثه على هامش فعالية افتتاح الموسم في لندن، تكلم راسل حول الفريق الذي يعتقد أنه سيكون بطل الموسم.
فقال: "بالنظر إلى الأداء المهيمن لـ مكلارين في النصف الثاني من موسم 2024، فهم بلا شك المرشحون الأبرز للفوز بلقب 2025".
وأضاف: "كانت هناك فرق أخرى قدمت عطلات نهاية أسبوع قوية، لكن فريق مكلارين كان دائماً يتمتع بثبات في الأداء".
بالمقابل، أشار راسل إلى أن الفرق يجب أن تكون حذرة بشأن توجهاتها التطويرية، حيث سيشهد موسم 2026 تغييرات تقنية كبيرة.
ما يعني أن الفرق التي تستمر في تحديث سياراتها خلال 2025 قد تحقق النجاح، لكنها قد تدفع الثمن لاحقاً.
حيث قال: "في 2025، الفريق الذي سيواصل التطوير باستمرار سيكون على الأرجح الفائز باللقب، ولكن قد يكون لذلك تكلفة في 2026".
وتابع: "إذا كانت المنافسة محتدمة في بداية الموسم، فقد تستمر بعض الفرق في تطوير سياراتها الحالية".
وأردف: "رأينا ذلك في معركة اللقب بين ريد بُل ومرسيدس في 2021، حيث نجح فريقنا في صنع الفارق بفضل التطوير المستمر للسيارة".
وأضاف: "أتوقع منافسة مماثلة في 2025، لأنه العام الأخير في الحقبة الحالية، لكنني أعتقد أن مكلارين ستكون في المقدمة".
مركز مرسيدس غير واضح بعد
أوضح راسل أنه من الصعب تحديد موقع مرسيدس في المنافسة حالياً، مشيراً إلى أن الفريق يحتاج إلى تقييم أدائه من سباق لآخر.
فقال: "لا نعرف بالضبط أين نحن، لأن سيارتنا قد تتحسن مع كل سباق".
وأكمل: "قد نكون سريعين، لكن علينا الانتظار لمعرفة ما إذا كنا سريعِين بما يكفي للفوز".
وأردف: "لذلك، علينا ضبط توقعاتنا مع كل سباق".
الكشف عن كسوة سيارة مرسيدس
الكشف عن كسوة سيارة مرسيدس
الكشف عن كسوة سيارة مرسيدس
الكشف عن كسوة سيارة مرسيدس
الكشف عن كسوة سيارة مرسيدس
الكشف عن كسوة سيارة مرسيدس
الكشف عن كسوة سيارة مرسيدس
الكشف عن كسوة سيارة مرسيدس
الكشف عن كسوة سيارة مرسيدس
الكشف عن كسوة سيارة مرسيدس
الكشف عن كسوة سيارة مرسيدس
الكشف عن كسوة سيارة مرسيدس
الكشف عن كسوة سيارة مرسيدس
الكشف عن كسوة سيارة مرسيدس
الكشف عن كسوة سيارة مرسيدس
كما اعترف راسل بأن فريقه أهدر العديد من الفرص خلال الموسم الماضي، مؤكداً أن عليهم تحسين قدرتهم على الحفاظ على وتيرة السباق.
حيث تابع: "الحقيقة أننا تصدرنا السباقات في سبع مناسبات العام الماضي، لكننا فزنا مرتين فقط".
واسترسل: "بالتأكيد، أضعنا بعض الفرص وكان بإمكاننا الفوز بمزيد من السباقات".
وختم حديثه بالقول: "إذا كانت سرعة سيارتنا كافية فقط لتحقيق المركز الثالث، فلا يجب أن نتوقع أكثر من ذلك. لكننا عازمون على خوض كل سباق بأقصى أداء ممكن".
شارك أو احفظ هذه القصّة
راسل يحرز فوزًا معنويًا غاليًا في باكو وسط تأدية لافتة من فريق ريد بُل
راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"
لوكلير بعد تصفيات باكو: الفارق خلف راسل "أكبر من المتوقع"
راسل يسحق الجميع ويخطف قطب الانطلاق الأول في باكو بفارق يتجاوز 8 أعشار الثانية
فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس في التجارب الحرة الأخيرة لجائزة أذربيجان الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مكلارين "تفتح الباب على مصراعيه" أمام ماكس فيرستابن .. وزاك براون: "أكره التسابق ضده"
لاندو نوريس: "عليّ أن أهاجم حتى النهاية أو أموت وأنا أحاول" للفوز بلقب الفورمولا 1 في 2026
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات