تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس سيختبر سيارة مكلارين الخارقة قبل جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
نوريس سيختبر سيارة مكلارين الخارقة قبل جائزة أذربيجان الكبرى

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

هوندا تستبدل مسؤول وحدة الطاقة في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هوندا تستبدل مسؤول وحدة الطاقة في الفورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى تتعهد بإجراء تغييرات على حلبة مادرينغ بعد انتقادات الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى تتعهد بإجراء تغييرات على حلبة مادرينغ بعد انتقادات الفورمولا 1

من نام أسوأ ليلة بعد سباق مدريد: كارلوس ساينز

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق مدريد: كارلوس ساينز

من نام أفضل ليلة بعد سباق مدريد: لاندو نوريس

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من نام أفضل ليلة بعد سباق مدريد: لاندو نوريس

الفائزون والخاسرون من جائزة إسبانيا الكبرى المخيبة للآمال في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة إسبانيا الكبرى المخيبة للآمال في الفورمولا 1

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في مدريد!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في مدريد!

حجار: "سبا" أكثر سباقات الموسم "تكاملاً"

قال إسحاق حجار، سائق ريد بُل، في تصريحاته لوسائل الإعلام عقب جائزة بلجيكا الكبرى، أن السيارة قدمت أفضل وتيرة لها هذا الموسم.

إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ

إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: سام باجنال

قيّم إسحاق حجار، الذي انطلق من آخر شبكة الانطلاق في جائزة بلجيكا الكبرى بسبب عقوبة تغيير المحرك، استراتيجية التوقفات التي اتبعها الفريق وصعوبات التجاوز على حلبة سبا بعد نهاية السباق. 

وأكد الفرنسي الشاب من أصول جزائرية، الذي أظهر وتيرة قوية طوال السباق، أنه يمتلك بالفعل السرعة التي تؤهله للمنافسة على منصة التتويج عندما تتاح له فرصة القيادة في هواء نظيف.

وتم استدعاء حجار إلى منطقة الصيانة مبكرًا خلال فترات سيارة الأمان الافتراضية، قبل أن يخوض فترة طويلة على الإطارات القاسية، حيث لخص قرار الاستراتيجية بهذه الكلمات:

"بصراحة، كنت مرتبكًا قليلًا خلال وقفات الصيانة ولم أفهم تمامًا ما الذي كنا نفعله، فقد كان القرار بالكامل من الفريق".

وأكمل: "لكن بعد بضع لفات، أدركت سبب قيامنا بهذه الخطوة؛ أعتقد أن استيعابي كان بطيئًا قليلًا في ذلك الوقت".

وتابع: "لكن في النهاية، نجحت هذه الاستراتيجية بشكل رائع للغاية. خصوصًا في الفترة الثانية التي خضتها على الإطارات القاسية، كانت وتيرة السباق قوية بشكل مذهل، وكنت سعيدًا جدًا داخل السيارة".

وأضاف: "لقد تجاوزت في الواقع أربعة أو خمسة سائقين في اللفة الأولى، لذلك كان الدخول مباشرة إلى منطقة الصيانة يبدو أمرًا طبيعيًا في البداية. فكرت: لماذا خضت هذه المخاطرة إذًا؟ بالطبع، لم يكن بإمكاننا توقع أن تأتي سيارة الأمان من الخلف. كان الأمر محبطًا في البداية، لكن النتيجة كانت رائعة".

إستيبان أوكون، هاس وإسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ

إستيبان أوكون، هاس وإسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: Steven Tee / LAT Images via Getty Images

وأوضح حجار، الذي أكد أنه كان سيكون من أقوى المرشحين للصعود إلى منصة التتويج لو تمكن من خوض عطلة نهاية الأسبوع دون عقوبة، أنه لم يخفِ خيبة أمله بسبب الفرصة الضائعة.

حيث قال: "كانت هذه السيارة أفضل سيارة قدتها طوال العام".

وأكمل: "الشيء الوحيد المحبط هو أنه لو تمكنتُ من خوض عطلة نهاية الأسبوع بشكل طبيعي دون أي عقوبات، لكنت قادرًا بسهولة على المنافسة من أجل منصة التتويج بهذه الوتيرة في السباق. إنه أمر مؤسف حقًا أنني لم أتمكن من التركيز على ذلك".

وأردف: "لم أعتقد أن هذه الحلبة عالية السرعة ستناسبنا، ولم أتفاجأ بأدائي أو بقدرتنا على تقديم وتيرة سباق قوية في الظروف العادية. الأمر المحبط فقط هو عدم قدرتنا على إظهار كامل إمكاناتنا والمنافسة على البطولة".

واختتم: "مع ذلك، كان هذا السباق الأكثر تكاملًا الذي خضته هذا الموسم".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق أوكون بعد سبا: مشاكل السيارة "تقتلنا حرفيًا"
المقال التالي أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في سبا-فرانكورشان!

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة