بياستري: الاستقرار الذي تتمتع به مكلارين "أمر نادر"

تطرّق الأسترالي الموهوب إلى مجموعة واسعة من المواضيع، من رحيل كريستيان هورنر المفاجئ عن ريد بُل، إلى الاستقرار في مكلارين، وآرائه حول سيارات 2026، والعقوبة التي تلقاها في سيلفرستون.

وشرح بياستري قراره بعدم استخدام نظام التعليق الجديد الذي جرّبه زميله لاندو نوريس، مشيرًا إنه ليس "تحديثاً" بل مجرد "قطعة مختلفة".

فقال: "ربما هذه هي المرة الخامسة التي أقول فيها ذلك، لكنه ليس تحديثاً. لقد جرّبته في جهاز المحاكاة. إنه يحسّن بعض الأمور، لكنه يجعل أشياء أخرى أسوأ". 

وتابع: "لو كان مفيداً بشكل مباشر، لاستخدمته دون تردد".

وبشأن العقوبة التي تلقاها بسبب طريقته في الكبح بعد خروج سيارة الأمان في سيلفرستون، كشف بياستري أنه ناقشوا الأمر مع الاتحاد الدولي للسيارات، وإن الحدود أصبحت أوضح الآن.

فقال: "لقد قمت بالحركة نفسها في السابق، وقام بها آخرون أيضاً. إذا تم معاقبتها هذه المرة، فهذا يعني أنها أصبحت تُعاقب الآن. في المستقبل، سأقوم بالكبح بشكل أقل حدة في مثل هذه المواقف. الضرر حصل بالفعل، وقد تعلمنا الدرس".

وضمن تعليقه على التغيير الذي حصل في فريق ريد بُل، أوضح بياستري أن الأمر لا يعنيه بشكل مباشر، رغم احترامه لإنجازات هورنر، لكنه لم يُفكّر في الأمر كثيراً.

حيث أضاف: "حقق كريستيان نجاحاً كبيراً مع الفريق، لكن ذلك لا يُحدث فرقاً بالنسبة لي. نعم، إنه أمر مفاجئ، لكنه لا يؤثر عليّ".

وبعد تجربته لسيارات الجيل الجديد في جهاز المحاكاة، أشار بياستري إلى أن سيارات 2026 ستكون مختلفة جداً من حيث الإحساس، لكنه شدد على أن ليست كل التغييرات إيجابية.

ليتابع: "نعم، هناك بعض التغييرات المشوّقة وقد تكون مفيدة، لكن هناك أيضاً بعض العناصر التي لا تفيد أحداً. يجب أن يتم إصلاحها".

كما أبدى بياستري اتفاقه مع تعليق لويس هاميلتون بأن القوانين الجديدة يجب أن تُعتبر تحدياً: "عالم السباقات بيئة تتطور باستمرار. علينا أن نحسّن أنفسنا باستمرار. لكن لا ينبغي أن نُضيف تحديات غير ضرورية".

وأعرب بياستري عن حبّه لحلبة سبا، موضحاً أنه اختبرها لأول مرة خلال اختبار في الفورمولا رينو عام 2017، ويرى منذ ذلك الحين أنه لا غنى عنها في البطولة.

فقال: "أحببتها منذ أول لفة. تمكنت من اجتياز ’أو رووج’ بأقصى سرعة في اللفة الثانية أو الثالثة. أعتقد أن سبا يجب أن تبقى ضمن روزنامة الفورمولا 1 إلى الأبد".

كما أوضح أنه يشعر بالرضا عن الاستقرار في مكلارين في الوقت الذي تمر فيه فرق أخرى بتقلبات إدارية، ويرى أن التماسك داخل الفريق يُمثل "ميزة كبيرة".

فقال: "أنا سعيد جداً هنا. لقد أصبحنا فريقاً مترابطاً جداً. لا تجد هذا القدر من الاستقرار دائماً في الفورمولا 1، لذا أقدّر كثيراً البنية التي نملكها".

Watch: اف1 في أسبوع: أهناك سائق أكبر من الفريق؟ فيتيل يحسم الجدل ، تلميحات بقاء فيرستابن مع ريد بُل والمزيد