تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

بوتاس في صدارة التجارب الحرّة الأولى في اليابان

سجّل السائق الفنلندي فالتيري بوتاس أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الأولى لسباق جائزة اليابان الكبرى، الجولة الـ 17 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2019.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

كان من المهم بالنسبة لجميع الفرق اختبار السيارات على برامج مختلفة ومتنوعة في التجارب الأولى بعد قرار الفورمولا واحد بإلغاء جميع حصص يوم السبت، وتأجيل التجارب التأهيلية ليوم الأحد (4 فجرًا بتوقيت السعودية).

كما أنّ توقعات الأرصاد الجوية تُشير إلى إمكانية هطول الأمطار خلال التجارب الثانية.

وقد استطاع بوتاس تسجيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و28.731 ثانية حيث تفوّق بفارق 0.076 ثانية عن زميله بالفريق لويس هاميلتون.

وحلّ ثنائي فيراري سيباستيان فيتيل وشارل لوكلير بالصفّ الثاني بالمركزين الثالث والرابع على الترتيب، ولكن بفارق ثانية عن الصانع الألماني.

بدأ فريق مرسيدس الحصة عبر قيامه بـ 7 لفات على إطارات، حيث كان هاميلتون الأسرع مسجلاً دقيقة واحدة و30.832 ثانية إلّا أنّ زميله الفنلندي صعد إلى الصدارة منتصف الحصة بإحرازه لدقيقة واحدة و30.524 ثانية.

وخلال النصف الثاني من الحصة، انتقلت الفرق إلى استخدام إطارات سوفت، ما ساعد فيتيل على تصدّر الحصة بشكلٍ مؤقت بزمن بلغ دقيقة واحدة و29.720 ثانية قبل أن يتراجع في وقتٍ لاحق خلف ثنائي مرسيدس بفارق 0.9 ثانية.

وحلّ في المركز الخامس سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن إذ تطمح الحظيرة النمساوية إلى تقديم نتيجة جيدة على أرض هوندا مع تواجد أليكس ألبون خلف زميله بالمركز السادس ولكن بفارق ثلاثة أعشار من الثانية.

كارلوس ساينز الإبن سجّل المركز السابع لفريق مكلارين ليكون أفضل فرق الوسط، بيد أنّ الإسباني كان أبطأ بـ 1.9 ثانية من زمن بوتاس، ليقدّم إثر ذلك على ثنائي ريسينغ بوينت سيرجيو بيريز ولانس سترول.

وقد أكمل لاندو نوريس الذي سبق له المشاركة في التجارب الحرّة الأولى العام الماضي مع مكلارين ترتيب العشرة الأوائل.

نيكو هلكنبرغ لم يتمكّن من إحراز نتيجة أفضل من المركز الـ 13 لفريق رينو الذي جلب تحديثات جديدة إلى هذه الجولة حيث ركّز عمله على القيام ببعض الاختبارات الانسيابية خلال هذه الحصة.

وقد أثار السائق الياباني ناوكي ياماموتو الإعجاب بحلوله في المركز الـ 17 لصالح فريق تورو روسو، بفارق عشر من الثانية فقط عن السائق الروسي دانييل كفيات. وقد أكمل الياباني أكبر عدد من اللّفات إذ سيُسلم مهام القيادة إلى السائق الأساسي بيير غاسلي في الحصة الثانية.

نتيجة التجارب الحرّة الأولى

المركز السائق عدد اللفات الزمن الفارق
1 Finland فالتيري بوتاس 26 1:28.731  
2 United Kingdom لويس هاميلتون 25 1:28.807 0.076
3 Germany سيباستيان فيتيل 26 1:29.720 0.989
4 Monaco شارل لوكلير 20 1:29.912 1.181
5 Netherlands ماكس فيرشتابن 22 1:30.046 1.315
6 Thailand ألكسندر ألبون 24 1:30.375 1.644
7 Spain كارلوس ساينز الإبن 21 1:30.702 1.971
8 Mexico سيرجيو بيريز 21 1:30.810 2.079
9 Canada لانس سترول 27 1:30.959 2.228
10 United Kingdom لاندو نوريس 24 1:31.001 2.270
11 France رومان غروجان 25 1:31.283 2.552
12 Finland كيمي رايكونن 27 1:31.307 2.576
13 Germany نيكو هلكنبرغ 29 1:31.426 2.695
14 Australia دانيال ريكاردو 25 1:31.563 2.832
15 Denmark كيفن ماغنوسن 22 1:31.785 3.054
16 Russian Federation دانييل كفيات 23 1:31.920 3.189
17 Japan ناوكي ياماموتو 30 1:32.018 3.287
18 United Kingdom جورج راسل 23 1:32.80 4.069
19 Poland روبرت كوبتسا 27 1:33.484 4.753
20 Italy أنطونيو جيوفينازي 4 1:36.887 8.156
المقال السابق بوتاس: تحديث اليابان "خطوة جيّدة" للأمام من أجل اللحاق بفيراري
المقال التالي ترتيب شبكة انطلاق سباق اليابان قد يتحدّد بأزمنة التجارب الثانية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه