براون يتفق مع نوريس: مكلارين قادرة على العودة إلى القمة

دخلت مكلارين، التي توجت بلقب الصانعين في الموسمين الماضيين وحققت لقب السائقين مع لاندو نوريس في 2025، الموسم الجديد بهدف الحفاظ على صدارتها من خلال التكيف بأفضل شكل ممكن مع القوانين الجديدة.

لكن مرسيدس، التي حققت جميع مراكز الانطلاق الأولى والانتصارات في الجزء الأول من الموسم، تُعد حاليًا الفريق الأقوى على شبكة الانطلاق.

ورغم ذلك، نجحت مكلارين في منافسة غريمتها في سوزوكا، حيث انطلق أوسكار بياستري بقوة، وتقدم من المركز الثالث إلى الصدارة، وتمكن من إبقاء جورج راسل خلفه في القسم الأخير من السباق.

لكن سيارة الأمان غيرت مجرى السباق لصالح مرسيدس، حيث انتزع أندريا كيمي أنتونيللي الصدارة بفضل توقف مثالي، ووسع الفارق ليحقق فوزه الثاني.

وخلال حديثه قبل عطلة نهاية الأسبوع في جائزة اليابان الكبرى، عبّر نوريس عن اعتقاده بأن سيارة مكلارين "إم سي إل40" يمكن أن تصبح الأفضل على شبكة الانطلاق خلال الموسم.

حيث قال: "في البداية، نستهدف الصعود إلى منصة التتويج، ثم الفوز بالسباقات مجددًا. بعد ذلك، ستأتي النقاط بشكل طبيعي، وسنرى إلى أي مدى يمكننا تقليص الفجوة".

Watch: اف1 في أسبوع: هل سيرحل فيرستابن؟ تآكل ريد بُل داخلياً، ما الذي يمكن توقعه من تحسينات القوانين؟

وأضاف: "كفريق، نحن واثقون. لقد فزنا بالبطولتين الأخيرتين، وفي العام الماضي فزنا أيضًا بلقب السائقين لأننا تمكنا من بناء أفضل سيارة على شبكة الانطلاق. أعتقد أننا قادرون على فعل الشيء نفسه هذا العام".

وتابع: "هذه العملية تستغرق وقتًا، لذا نحتاج إلى التحلي بالصبر. لكنني أثق بفريقنا وأعتقد أننا قادرون على امتلاك أفضل سيارة هذا العام".

وفي حديثه خلال برنامج تلفزيوني، أكد زاك براون المدير التنفيذي للفريق أنه يتفق مع تصريحات نوريس.

فقال: "أولًا وقبل كل شيء، المنافسة قوية جدًا. لكن إذا نظرت إلى ما حققناه في السنوات الأخيرة، يمكنك أن ترى مدى العمل الجاد الذي قام به الجميع في مكلارين لتحسين سيارتنا".

وأكمل: "لقد انتقلنا من المركز التاسع إلى الثاني، ثم إلى الرابع، ثم إلى الأول. الآن نحن ثالث أسرع فريق في بعض الحلبات، والثاني في أخرى. لدي ثقة في العمل الذي نقوم به داخل مصنعنا".

هذا وبعد أول ثلاث جولات من موسم 2026، تحتل مكلارين المركز الثالث في بطولة الصانعين، بفارق 44 نقطة خلف فيراري و89 نقطة خلف مرسيدس.