باتون: قدّمت لفّة مماثلة للفة قطب الإنطلاق الأوّل في 2012

عانى سائق مكلارين يوماً صعباً آخر، حيث اكتفى بالمركز 17 متخلّفاً بأكثر من ثانية عن أقرب منافسيه فيليبي نصر سائق ساوبر، لتضاف بذلك الحلبة البلجيكيّة إلى قائمة الحلبات التي قدّمت فيها تركيبة مكلارين-هوندا تأدية كارثيّة.

وسيبدأ البريطاني سباقه من آخر صفوف شبكة الإنطلاق، إذ سيحصل على عقوبة تراجع 50 مركزاً بسبب تغييرٍ مزدوجٍ لمحرّكه.

بطل العالم في موسم 2009 تمكّن على الأقل من التفوّق على زميله فرناندو ألونسو، لكنّه اعتقد أنّ لفّته كانت جيّدة لتقديم زمن أفضل ممّا سجّله.

"ربّما تلك هي الإيجابيّة الوحيدة" قال باتون حيال تفوّقه على ألونسو، وأضاف: "في الحقيقة استمتعت بالقيادة اليوم، كانت عطلة نهاية الأسبوع صعبة وتحديداً فيما يخص القسم الخلفي من السيارة. لكنّ التجارب التأهيلية كانت أفضل".

وتابع: "إنّه لأمر مضحك أن تعبر خط النهاية وتعتقد أنّك قمت بلفّة جيّدة بما فيه الكفاية لتكون في مركز أفضل. تلك اللفّة كانت مشابهة تماماً للّفة التي أحرزت من خلالها قطب الإنطلاق الأوّل قبل ثلاث سنوات".

وأكمل: "يجب عليك أن ترضى بهذه النتيجة، الأمر نفسه بالنسبة لكلينا وكامل أعضاء الفريق. أمامنا طريق طويل لنصبح تنافسيّين، لكن على الأقل كان الشعور أفضل قليلاً في التجارب التأهيليّة وكان من الممتع قيادة السيارة".

المحرّك بات أكثر قوّة

كما أشار باتون إلى أنّ النسخة الجديدة من المحرّك أكثر قوّة من سابقتها، لكنّه اعترف أنّ الفريق لا يزال بعيداً عن منافسيه.

وقال: "بكل تأكيد بات المحرّك أكثر قوّة، لكنّك دائماً تريد المزيد. لا نزال بعيدين للغاية، لكن الشعور جيّد داخل السيارة على الأقل".

وتابع: "لا يزال أمامنا طريق طويل قبل أن نكون سعيدين بالتركيبة التي لدينا".

من جهته يواجه ألونسو عقوبة التراجع 55 مركزاً على شبكة انطلاق سباق الغد، واعترف أنّ حلبة سبا-فرانكورشان كان من المتوقّع أن تكون الأسوأ بالنسبة لمكلارين.

وقال: "نحن متخلّفون بثانية عن صاحب المركز 16، سنحاول تعلّم بعض الأشياء وإكمال السباق ورؤية الإيجابيات التي يمكننا استخراجها من عطلة نهاية هذا الأسبوع".

وأضاف: "ربّما سيكون هذا أسوأ سباقٍ بالنسبة إلينا في كامل الروزنامة، لذلك قرّرنا إجراء تغيير مزدوج للمحرّكات هنا والإنطلاق من الخلف".

واختتم: "كناً نعلم أنّ هذا سيكون المسار الأصعب".