دبليو إي سي 2018 سيبرينغ
أسرع لفة
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | اللفة | الزمن | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
7 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 44 |
1:41.800 |
212.850 |
| 2 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
8 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 50 |
+0.560 1:42.360 |
211.686 |
| 3 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
1 |
|
Rebellion R13 | 36 |
+1.905 1:43.705 |
208.940 |
| 4 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
3 |
|
Rebellion R13 | 81 |
+2.277 1:44.077 |
208.194 |
| 5 |
اس ام بي ريسينغ
LMP1
|
17 |
|
BR Engineering BR1 | 19 |
+2.386 1:44.186 |
207.976 |
| 6 |
اس ام بي ريسينغ
LMP1
|
11 |
|
BR Engineering BR1 | 53 |
+3.129 1:44.929 |
206.503 |
| 7 |
DRAGONSPEED
LMP1
|
10 |
|
BR Engineering BR1 | 53 |
+3.466 1:45.266 |
205.842 |
| 8 |
فريق هولندا ريسينغ
LMP2
|
29 |
|
Dallara P217 | 7 |
+7.190 1:48.990 |
198.809 |
| 9 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
38 |
|
Oreca 07 | 56 |
+7.289 1:49.089 |
198.628 |
| 10 |
DRAGONSPEED
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 24 |
+7.295 1:49.095 |
198.617 |
| 11 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 76 |
+7.297 1:49.097 |
198.614 |
| 12 |
تي دي اس رايسينغ
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 53 |
+7.338 1:49.138 |
198.539 |
| 13 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A470 | 16 |
+7.828 1:49.628 |
197.652 |
| 14 |
لاربر كومبيتيشن
LMP2
|
50 |
|
Ligier JSP 217 | 47 |
+8.628 1:50.428 |
196.220 |
| 15 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 142 |
+16.901 1:58.701 |
182.544 |
| 16 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
81 |
|
BMW M8 GTE | 212 |
+16.988 1:58.788 |
182.410 |
| 17 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 209 |
+17.170 1:58.970 |
182.131 |
| 18 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 51 |
+17.178 1:58.978 |
182.119 |
| 19 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
82 |
|
BMW M8 GTE | 201 |
+17.257 1:59.057 |
181.998 |
| 20 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 183 |
+17.274 1:59.074 |
181.972 |
| 21 |
كورفيت رايسينغ
LMGTE PRO
|
63 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 184 |
+17.344 1:59.144 |
181.865 |
| 22 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 74 |
+17.345 1:59.145 |
181.864 |
| 23 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 204 |
+17.359 1:59.159 |
181.842 |
| 24 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 25 |
+17.476 1:59.276 |
181.664 |
| 25 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 98 |
+17.708 1:59.508 |
181.311 |
| 26 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR | 146 |
+18.189 1:59.989 |
180.585 |
| 27 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 183 |
+18.256 2:00.056 |
180.484 |
| 28 |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE | 70 |
+18.522 2:00.322 |
180.085 |
| 29 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR | 207 |
+18.586 2:00.386 |
179.989 |
| 30 |
فريق بروجيكت 1
LMGTE AM
|
56 |
|
Porsche 911 RSR | 74 |
+18.830 2:00.630 |
179.625 |
| 31 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage | 150 |
+18.901 2:00.701 |
179.519 |
| 32 |
ام آر ريسينغ
LMGTE AM
|
70 |
|
Ferrari 488 GTE | 73 |
+18.921 2:00.721 |
179.490 |
| 33 |
تي أف سبورت
LMGTE AM
|
90 |
|
Aston Martin Vantage | 41 |
+19.070 2:00.870 |
179.268 |