دبليو إي سي 2018 سباق لومان 24 ساعة
التجارب الحرة الأولى
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
7 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 48 |
3:18.091 |
247.686 | |
| 2 |
اس ام بي ريسينغ
LMP1
|
11 |
|
BR Engineering BR1 | 30 |
+1.840 3:19.931 |
1.840 | 245.406 |
| 3 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
3 |
|
Rebellion R13 | 34 |
+1.869 3:19.960 |
0.029 | 245.371 |
| 4 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
8 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 47 |
+2.850 3:20.941 |
0.981 | 244.173 |
| 5 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
1 |
|
Rebellion R13 | 30 |
+3.166 3:21.257 |
0.316 | 243.789 |
| 6 |
اس ام بي ريسينغ
LMP1
|
17 |
|
BR Engineering BR1 | 31 |
+4.340 3:22.431 |
1.174 | 242.375 |
| 7 |
DRAGONSPEED
LMP1
|
10 |
|
BR Engineering BR1 | 15 |
+6.355 3:24.446 |
2.015 | 239.987 |
| 8 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 |
|
ENSO CLM P1/01 | 32 |
+9.752 3:27.843 |
3.397 | 236.064 |
| 9 |
IDEC SPORT
LMP2
|
48 |
|
Oreca 07 | 28 |
+10.272 3:28.363 |
0.520 | 235.475 |
| 10 |
DRAGONSPEED
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 13 |
+10.639 3:28.730 |
0.367 | 235.061 |
| 11 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Aurus 01 | 25 |
+10.802 3:28.893 |
0.163 | 234.878 |
| 12 |
غراف ريسينغ
LMP2
|
39 |
|
Oreca 07 | 19 |
+10.868 3:28.959 |
0.066 | 234.803 |
| 13 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A470 | 22 |
+11.887 3:29.978 |
1.019 | 233.664 |
| 14 |
فريق هولندا ريسينغ
LMP2
|
29 |
|
Dallara P217 | 30 |
+12.520 3:30.611 |
0.633 | 232.962 |
| 15 |
يونايتد أوتوسبورتس
LMP2
|
22 |
|
Ligier JSP 217 | 26 |
+12.771 3:30.862 |
0.251 | 232.684 |
| 16 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
38 |
|
Oreca 07 | 29 |
+12.802 3:30.893 |
0.031 | 232.650 |
| 17 |
يونايتد أوتوسبورتس
LMP2
|
32 |
|
Ligier JSP 217 | 34 |
+13.208 3:31.299 |
0.406 | 232.203 |
| 18 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 35 |
+13.325 3:31.416 |
0.117 | 232.075 |
| 19 |
Duqueine Engineering
LMP2
|
30 |
|
Oreca 07 | 33 |
+13.325 3:31.416 |
0.000 | 232.075 |
| 20 |
بانيس-بارتيز كومبيتيشن
LMP2
|
23 |
|
Ligier JSP 217 | 27 |
+13.860 3:31.951 |
0.535 | 231.489 |
| 21 |
الغارف برو ريسينغ
LMP2
|
25 |
|
Oreca 07 | 26 |
+14.047 3:32.138 |
0.187 | 231.285 |
| 22 |
هاي كلاس ريسينغ
LMP2
|
20 |
|
Oreca 07 | 30 |
+14.262 3:32.353 |
0.215 | 231.051 |
| 23 |
Cetilar Villorba Corse
LMP2
|
47 |
|
Dallara P217 | 20 |
+14.918 3:33.009 |
0.656 | 230.339 |
| 24 |
تي دي اس رايسينغ
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 18 |
+16.392 3:34.483 |
1.474 | 228.756 |
| 25 |
RLR M Sport/Tower Events
LMP2
|
43 |
|
Oreca 07 | 23 |
+16.732 3:34.823 |
0.340 | 228.394 |
| 26 |
Inter Europool Competition
LMP2
|
34 |
|
Ligier JSP 217 | 16 |
+18.146 3:36.237 |
1.414 | 226.901 |
| 27 |
أيه آر سي براتيسلافا
LMP2
|
49 |
H. Enqvist
|
Ligier JSP 217 | 35 |
+18.150 3:36.241 |
0.004 | 226.896 |
| 28 |
لاربر كومبيتيشن
LMP2
|
50 |
|
Ligier JSP 217 | 27 |
+20.080 3:38.171 |
1.930 | 224.889 |
| 29 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 20 |
+34.058 3:52.149 |
13.978 | 211.348 |
| 30 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
94 |
|
Porsche 911 RSR | 21 |
+34.373 3:52.464 |
0.315 | 211.062 |
| 31 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 25 |
+34.652 3:52.743 |
0.279 | 210.809 |
| 32 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 19 |
+34.687 3:52.778 |
0.035 | 210.777 |
| 33 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 20 |
+34.753 3:52.844 |
0.066 | 210.717 |
| 34 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
82 |
|
BMW M8 GTE | 30 |
+34.878 3:52.969 |
0.125 | 210.604 |
| 35 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 17 |
+34.936 3:53.027 |
0.058 | 210.552 |
| 36 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
93 |
|
Porsche 911 RSR | 22 |
+35.066 3:53.157 |
0.130 | 210.435 |
| 37 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 25 |
+35.091 3:53.182 |
0.025 | 210.412 |
| 38 |
كورفيت رايسينغ
LMGTE PRO
|
63 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 33 |
+35.252 3:53.343 |
0.161 | 210.267 |
| 39 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 29 |
+35.711 3:53.802 |
0.459 | 209.854 |
| 40 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 29 |
+35.813 3:53.904 |
0.102 | 209.762 |
| 41 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
68 |
|
Ford GT | 17 |
+35.964 3:54.055 |
0.151 | 209.627 |
| 42 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
69 |
|
Ford GT | 22 |
+36.098 3:54.189 |
0.134 | 209.507 |
| 43 |
كورفيت رايسينغ
LMGTE PRO
|
64 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 31 |
+36.107 3:54.198 |
0.009 | 209.499 |
| 44 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
81 |
|
BMW M8 GTE | 28 |
+36.167 3:54.258 |
0.060 | 209.445 |
| 45 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR | 21 |
+37.213 3:55.304 |
1.046 | 208.514 |
| 46 |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE | 28 |
+37.595 3:55.686 |
0.382 | 208.176 |
| 47 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage | 31 |
+37.623 3:55.714 |
0.028 | 208.152 |
| 48 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
78 |
L. Prette
|
Porsche 911 RSR | 20 |
+37.955 3:56.046 |
0.332 | 207.859 |
| 49 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 29 |
+38.191 3:56.282 |
0.236 | 207.651 |
| 50 |
ريتسي كومبيتيسيوني
LMGTE PRO
|
89 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 12 |
+38.338 3:56.429 |
0.147 | 207.522 |
| 51 |
جي ام دبليو موتورسبورت
LMGTE AM
|
84 |
|
Ferrari 488 GTE | 21 |
+38.926 3:57.017 |
0.588 | 207.007 |
| 52 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR | 20 |
+39.046 3:57.137 |
0.120 | 206.903 |
| 53 |
Kessel Racing
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari 488 GTE | 32 |
+39.372 3:57.463 |
0.326 | 206.619 |
| 54 |
Car Guy Racing
LMGTE AM
|
57 |
T. Kimura
|
Ferrari 488 GTE | 29 |
+39.389 3:57.480 |
0.017 | 206.604 |
| 55 |
ام آر ريسينغ
LMGTE AM
|
70 |
|
Ferrari 488 GTE | 26 |
+39.900 3:57.991 |
0.511 | 206.160 |
| 56 |
WeatherTech Racing
LMGTE AM
|
62 |
|
Ferrari 488 GTE | 18 |
+40.189 3:58.280 |
0.289 | 205.910 |
| 57 |
فريق بروجيكت 1
LMGTE AM
|
56 |
|
Porsche 911 RSR | 26 |
+40.235 3:58.326 |
0.046 | 205.870 |
| 58 |
تي أف سبورت
LMGTE AM
|
90 |
|
Aston Martin Vantage | 24 |
+40.431 3:58.522 |
0.196 | 205.701 |
| 59 |
كليرووتر ريسينغ
LMGTE AM
|
61 |
|
Ferrari 488 GTE | 21 |
+40.842 3:58.933 |
0.411 | 205.347 |
| 60 |
كيتينغ موتورسبورت
LMGTE AM
|
85 |
|
Ford GT | 15 |
+41.569 3:59.660 |
0.727 | 204.725 |
| 61 |
Kessel Racing
LMGTE AM
|
60 |
|
Ferrari 488 GTE | 27 |
+41.857 3:59.948 |
0.288 | 204.479 |
| 62 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
99 |
|
Porsche 911 RSR | 8 |
+42.381 4:00.472 |
0.524 | 204.033 |