دبليو إي سي 2017 فوجي
التجارب الحرة الثالثة
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
8 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 28 |
1:35.414 |
172.163 | |
| 2 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 |
|
Porsche 919 Hybrid | 26 |
+0.850 1:36.264 |
0.850 | 170.643 |
| 3 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 |
|
Porsche 919 Hybrid | 31 |
+0.973 1:36.387 |
0.123 | 170.425 |
| 4 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
7 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 28 |
+1.467 1:36.881 |
0.494 | 169.556 |
| 5 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 28 |
+8.331 1:43.745 |
6.864 | 158.338 |
| 6 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
13 |
|
Oreca 07 | 28 |
+8.333 1:43.747 |
0.002 | 158.335 |
| 7 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 27 |
+8.651 1:44.065 |
0.318 | 157.851 |
| 8 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
38 |
|
Oreca 07 | 26 |
+9.245 1:44.659 |
0.594 | 156.955 |
| 9 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A470 | 28 |
+9.426 1:44.840 |
0.181 | 156.684 |
| 10 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
25 |
|
Oreca 07 | 29 |
+9.548 1:44.962 |
0.122 | 156.502 |
| 11 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Oreca 07 | 29 |
+9.659 1:45.073 |
0.111 | 156.337 |
| 12 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
24 |
|
Oreca 07 | 28 |
+10.250 1:45.664 |
0.591 | 155.462 |
| 13 |
تي دي اس رايسينغ
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 27 |
+10.661 1:46.075 |
0.411 | 154.860 |
| 14 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 25 |
+12.310 1:47.724 |
1.649 | 152.489 |
| 15 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 26 |
+12.944 1:48.358 |
0.634 | 151.597 |
| 16 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 27 |
+13.356 1:48.770 |
0.412 | 151.023 |
| 17 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE | 26 |
+13.490 1:48.904 |
0.134 | 150.837 |
| 18 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage | 26 |
+13.762 1:49.176 |
0.272 | 150.461 |
| 19 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 24 |
+13.871 1:49.285 |
0.109 | 150.311 |
| 20 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR (991) | 26 |
+13.973 1:49.387 |
0.102 | 150.171 |
| 21 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE | 22 |
+14.038 1:49.452 |
0.065 | 150.082 |
| 22 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage | 27 |
+14.608 1:50.022 |
0.570 | 149.304 |
| 23 |
كليرووتر ريسينغ
LMGTE AM
|
61 |
|
Ferrari 488 GTE | 27 |
+14.664 1:50.078 |
0.056 | 149.228 |
| 24 |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE | 26 |
+15.581 1:50.995 |
0.917 | 147.995 |
| 25 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR (991) | 25 |
+15.974 1:51.388 |
0.393 | 147.473 |
| 26 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 28 |
+16.435 1:51.849 |
0.461 | 146.865 |