2015 دبليو إي سي سباق لومان 24 ساعة
التجارب الحرة
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
فريق بورشه
LMP1
|
17 |
|
Porsche 919 Hybrid | 39 |
3:21.362 |
243.7 | |
| 2 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 47 |
+0.588 3:21.950 |
0.588 | 243.0 |
| 3 |
فريق بورشه
LMP1
|
18 |
|
Porsche 919 Hybrid | 43 |
+0.697 3:22.059 |
0.109 | 242.8 |
| 4 |
فريق بورشه
LMP1
|
19 |
|
Porsche 919 Hybrid | 24 |
+1.457 3:22.819 |
0.760 | 241.9 |
| 5 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 49 |
+1.689 3:23.051 |
0.232 | 241.6 |
| 6 |
Team Joest
LMP1
|
9 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 46 |
+2.118 3:23.480 |
0.429 | 241.1 |
| 7 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
1 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 41 |
+3.401 3:24.763 |
1.283 | 239.6 |
| 8 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
2 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 37 |
+4.175 3:25.537 |
0.774 | 238.7 |
| 9 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
12 |
|
Rebellion R-One | 36 |
+7.079 3:28.441 |
2.904 | 235.4 |
| 10 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 |
|
Rebellion R-One | 36 |
+11.814 3:33.176 |
4.735 | 230.2 |
| 11 |
كاي سي ام جي
LMP2
|
47 |
|
Oreca 05 | 17 |
+18.535 3:39.897 |
6.721 | 223.1 |
| 12 |
نيسان موتورسبورتس
LMP1
|
21 |
|
Nissan GT-R LM Nismo | 19 |
+18.970 3:40.332 |
0.435 | 222.7 |
| 13 |
نيسان موتورسبورتس
LMP1
|
23 |
|
Nissan GT-R LM Nismo | 16 |
+19.067 3:40.429 |
0.097 | 222.6 |
| 14 |
نيسان موتورسبورتس
LMP1
|
22 |
|
Nissan GT-R LM Nismo | 19 |
+19.940 3:41.302 |
0.873 | 221.7 |
| 15 |
واك رايسينغ
LMP2
|
34 |
|
Ligier JS P2 | 34 |
+19.949 3:41.311 |
0.009 | 221.7 |
| 16 |
تي دي اس رايسينغ
LMP2
|
46 |
|
Oreca 05 | 35 |
+20.380 3:41.742 |
0.431 | 221.3 |
| 17 |
غريفز موتورسبورت
LMP2
|
41 |
|
Gibson 015S | 34 |
+20.801 3:42.163 |
0.421 | 220.8 |
| 18 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Ligier JS P2 | 24 |
+21.279 3:42.641 |
0.478 | 220.4 |
| 19 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 |
|
Ligier JS P2 | 24 |
+21.982 3:43.344 |
0.703 | 219.7 |
| 20 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 |
|
Dome S103 | 25 |
+22.586 3:43.948 |
0.604 | 219.1 |
| 21 |
بيغاسوس رايسينغ
LMP2
|
29 |
|
Morgan | 25 |
+22.628 3:43.990 |
0.042 | 219.0 |
| 22 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
BR01 | 27 |
+23.120 3:44.482 |
0.492 | 218.6 |
| 23 |
فريق سارد
LMP2
|
43 |
|
Morgan Evo | 34 |
+23.405 3:44.767 |
0.285 | 218.3 |
| 24 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
28 |
|
Ligier JS P2 | 31 |
+23.432 3:44.794 |
0.027 | 218.3 |
| 25 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A450b | 17 |
+23.445 3:44.807 |
0.013 | 218.3 |
| 26 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
27 |
|
BR01 | 28 |
+23.871 3:45.233 |
0.426 | 217.8 |
| 27 |
جوتا سبورت
LMP2
|
38 |
|
Gibson 015S | 33 |
+23.929 3:45.291 |
0.058 | 217.8 |
| 28 |
Team Bykolles
LMP1
|
4 |
|
CLM P1/01 | 21 |
+24.511 3:45.873 |
0.582 | 217.2 |
| 29 |
ايبانيز رايسينغ
LMP2
|
45 |
|
Oreca 03R | 28 |
+26.531 3:47.893 |
2.020 | 215.3 |
| 30 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 |
|
Ligier JS P2 | 25 |
+26.788 3:48.150 |
0.257 | 215.1 |
| 31 |
كرون رايسينغ
LMP2
|
40 |
|
Ligier JS P2 | 34 |
+27.478 3:48.840 |
0.690 | 214.4 |
| 32 |
مورفي بروتوتايبس
LMP2
|
48 |
|
Oreca 03R | 12 |
+28.065 3:49.427 |
0.587 | 213.9 |
| 33 |
واك رايسينغ
LMP2
|
35 |
|
Ligier JS P2 | 26 |
+31.617 3:52.979 |
3.552 | 210.6 |
| 34 |
Aston Martin Racing V8
LMGTE PRO
|
99 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 35 |
+34.533 3:55.895 |
2.916 | 208.0 |
| 35 |
كورفيت رايسينغ
LMGTE PRO
|
64 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 24 |
+36.177 3:57.539 |
1.644 | 206.6 |
| 36 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 28 |
+37.086 3:58.448 |
0.909 | 205.8 |
| 37 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 27 |
+37.107 3:58.469 |
0.021 | 205.7 |
| 38 |
كورفيت رايسينغ
LMGTE PRO
|
63 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 25 |
+37.139 3:58.501 |
0.032 | 205.7 |
| 39 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 29 |
+37.421 3:58.783 |
0.282 | 205.5 |
| 40 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari F458 Italia | 26 |
+38.291 3:59.653 |
0.870 | 204.7 |
| 41 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 21 |
+38.530 3:59.892 |
0.239 | 204.5 |
| 42 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 21 |
+38.672 4:00.034 |
0.142 | 204.4 |
| 43 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari F458 Italia | 28 |
+38.720 4:00.082 |
0.048 | 204.4 |
| 44 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR | 30 |
+40.249 4:01.611 |
1.529 | 203.1 |
| 45 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 25 |
+40.667 4:02.029 |
0.418 | 202.7 |
| 46 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 |
|
Chevrolet Corvette C7 | 21 |
+40.970 4:02.332 |
0.303 | 202.5 |
| 47 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari F458 Italia | 26 |
+41.275 4:02.637 |
0.305 | 202.2 |
| 48 |
رايلي موتورسبورتس
LMGTE AM
|
53 |
|
SRT Viper GTS-R | 12 |
+41.925 4:03.287 |
0.650 | 201.7 |
| 49 |
سكوديريا كورسا
LMGTE AM
|
62 |
|
Ferrari F458 Italia | 28 |
+42.437 4:03.799 |
0.512 | 201.2 |
| 50 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
61 |
|
Ferrari F458 Italia | 25 |
+42.478 4:03.840 |
0.041 | 201.2 |
| 51 |
جي ام دبليو موتورسبورت
LMGTE AM
|
66 |
|
Ferrari F458 Italia | 25 |
+43.005 4:04.367 |
0.527 | 200.8 |
| 52 |
اس ام بي ريسينغ
LMGTE AM
|
72 |
|
Ferrari F458 Italia | 21 |
+43.775 4:05.137 |
0.770 | 200.2 |
| 53 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
55 |
|
Ferrari F458 Italia | 27 |
+43.957 4:05.319 |
0.182 | 200.0 |
| 54 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
96 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 26 |
+44.188 4:05.550 |
0.231 | 199.8 |
| 55 |
فريق إيه إيه آي
LMGTE AM
|
67 |
|
Porsche 911 GT3 RSR (997) | 29 |
+44.425 4:05.787 |
0.237 | 199.6 |
| 56 |
فريق إيه إيه آي
LMGTE AM
|
68 |
H. Chen
|
Porsche 911 RSR | 21 |
+45.342 4:06.704 |
0.917 | 198.9 |