2018 إندي كار جائزة إنديانابوليس الكبرى
السباق
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
و. باور
فريق بينسكي
|
12 | 85 |
1:49:46.193 |
113.318 | 3 | 54 | |||
| 2 |
س. ديكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
9 | 85 |
+2.2443 1:49:48.437 |
2.244 | 113.279 | 3 | 40 | ||
| 3 |
ر. ويكنز
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
6 | 85 |
+8.1621 1:49:54.355 |
5.917 | 113.178 | 3 | 36 | ||
| 4 |
س. بورديه
دايل كوين رايسينغ
|
18 | 85 |
+8.7293 1:49:54.922 |
0.567 | 113.168 | 3 | 33 | ||
| 5 |
أ. روسي
أندريتي أوتوسبورت
|
27 | 85 |
+11.7462 1:49:57.939 |
3.016 | 113.116 | 3 | 31 | ||
| 6 |
ه. كاسترونيفيز
فريق بينسكي
|
3 | 85 |
+14.3860 1:50:00.579 |
2.639 | 113.071 | 3 | 28 | ||
| 7 |
ج. هينشكليف
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
5 | 85 |
+15.3368 1:50:01.530 |
0.950 | 113.055 | 3 | 26 | ||
| 8 |
س. باجينو
فريق بينسكي
|
22 | 85 |
+17.2354 1:50:03.428 |
1.898 | 113.022 | 4 | 24 | ||
| 9 |
غ. رحال
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
15 | 85 |
+18.0987 1:50:04.292 |
0.863 | 113.007 | 4 | 23 | ||
| 10 |
ت. ساتو
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
30 | 85 |
+23.1137 1:50:09.307 |
5.015 | 112.922 | 4 | 20 | ||
| 11 |
ج. نيوغاردن
فريق بينسكي
|
1 | 85 |
+24.2632 1:50:10.456 |
1.149 | 112.902 | 3 | 20 | ||
| 12 |
ز. كلامان ديميلو
دايل كوين رايسينغ
|
19 | 85 |
+30.0421 1:50:16.235 |
5.778 | 112.803 | 3 | 18 | ||
| 13 |
م. أندريتي
أندريتي أوتوسبورت
|
98 | 85 |
+37.4374 1:50:23.630 |
7.395 | 112.677 | 3 | 17 | ||
| 14 |
ط. كنعان
شركات آي. جي. فويت
|
14 | 85 |
+41.3456 1:50:27.539 |
3.908 | 112.611 | 4 | 16 | ||
| 15 |
س. بيغوت
سي اف اتش رايسينغ
|
21 | 85 |
+41.6927 1:50:27.886 |
0.347 | 112.605 | 6 | 15 | ||
| 16 |
م. شيلتون
كارلين
|
59 | 85 |
+42.8434 1:50:29.036 |
1.150 | 112.586 | 3 | 14 | ||
| 17 |
غ. تشافيس
هاردينج ريسينغ
|
88 | 85 |
+45.0983 1:50:31.291 |
2.254 | 112.547 | 5 | 13 | ||
| 18 |
ر. هانتر ري
أندريتي أوتوسبورت
|
28 | 85 |
+53.1086 1:50:39.302 |
8.010 | 112.412 | 3 | 12 | ||
| 19 |
ك. كايزر
جونكوس رايسينغ
|
32 | 85 |
+58.1755 1:50:44.369 |
5.066 | 112.326 | 4 | 12 | ||
| 20 |
ش. كيمبال
كارلين
|
23 | 85 |
+1'11.7538 1:50:57.947 |
13.578 | 112.097 | 4 | 10 | ||
| 21 |
م. ليست
شركات آي. جي. فويت
|
4 | 85 |
+1'17.9918 1:51:04.185 |
6.238 | 111.992 | 4 | 9 | ||
| 22 |
إ. جونز
شيب غاناسي رايسينغ
|
10 | 84 |
+1 اللفة 1:49:51.609 |
1 اللفة | 111.893 | 4 | 8 | ||
| 23 |
ز. فيتش
أندريتي أوتوسبورت
|
26 | 84 |
+1 اللفة 1:50:07.606 |
15.997 | 111.622 | 5 | 7 | ||
| 24 |
ج. كينغ
سي اف اتش رايسينغ
|
20 | 83 |
+2 عدد اللفات 1:50:36.612 |
1 اللفة | 109.811 | 4 | 6 |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 19 |
و. باور
|
| 20 - 20 |
س. بورديه
|
| 21 - 21 |
ج. نيوغاردن
|
| 22 - 23 |
أ. روسي
|
| 24 - 25 |
ك. كايزر
|
| 26 - 40 |
ر. ويكنز
|
| 41 - 45 |
و. باور
|
| 46 - 50 |
ر. ويكنز
|
| 51 - 85 |
و. باور
|
