إندي كار 2018 بورتلاند
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ت. ساتو رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 30 | 105 |
2:00:09.753 |
102.971 | 3 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 105 |
+0.6084 2:00:10.362 |
0.608 | 102.962 | 2 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | س. بورديه دايل كوين رايسينغ | 18 | 105 |
+1.8266 2:00:11.580 |
1.218 | 102.944 | 4 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | س. بيغوت سي اف اتش رايسينغ | 21 | 105 |
+4.5557 2:00:14.309 |
2.729 | 102.905 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 105 |
+5.3215 2:00:15.075 |
0.765 | 102.895 | 4 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | س. باجينو فريق بينسكي | 22 | 105 |
+11.4605 2:00:21.214 |
6.139 | 102.807 | 4 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ش. كيمبال كارلين | 23 | 105 |
+12.0057 2:00:21.759 |
0.545 | 102.799 | 4 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 105 |
+13.3769 2:00:23.130 |
1.371 | 102.780 | 3 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ب. فيتيبالدي دايل كوين رايسينغ | 19 | 105 |
+18.3753 2:00:28.129 |
4.998 | 102.709 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ج. نيوغاردن فريق بينسكي | 1 | 105 |
+19.8044 2:00:29.558 |
1.429 | 102.688 | 3 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ط. كنعان شركات آي. جي. فويت | 14 | 105 |
+22.1362 2:00:31.889 |
2.331 | 102.655 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ك. مونوز شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 6 | 105 |
+22.7069 2:00:32.460 |
0.570 | 102.647 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | غ. تشافيس هاردينج ريسينغ | 88 | 105 |
+23.7138 2:00:33.467 |
1.006 | 102.633 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | م. ليست شركات آي. جي. فويت | 4 | 105 |
+29.7958 2:00:39.549 |
6.082 | 102.547 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ج. كينغ سي اف اتش رايسينغ | 20 | 105 |
+32.1352 2:00:41.888 |
2.339 | 102.514 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ج. هارفي مايكل شانك رايسينغ | 60 | 105 |
+32.4191 2:00:42.172 |
0.283 | 102.510 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | أ. سيليس الابن جونكوس رايسينغ | 32 | 105 |
+48.8038 2:00:58.557 |
16.384 | 102.278 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | م. شيلتون كارلين | 59 | 105 |
+55.2123 2:01:04.966 |
6.408 | 102.188 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ز. فيتش أندريتي أوتوسبورت | 26 | 104 |
+1 Lap 2:00:45.926 |
1 Lap | 101.481 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | س. فيروتشي دايل كوين رايسينغ | 39 | 101 |
+4 Laps 2:00:42.306 |
3 Laps | 98.603 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | و. باور فريق بينسكي | 12 | 98 |
+7 Laps 2:00:43.962 |
3 Laps | 95.652 | 4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ج. هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 76 |
+29 Laps 1:53:35.486 |
22 Laps | 78.843 | 4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 4 |
+101 Laps 1:28:13.170 |
72 Laps | 5.343 | 1 | 7 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | إ. جونز شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 0 |
+105 Laps 0.920 |
4 Laps | 6 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | م. أندريتي أندريتي أوتوسبورت | 98 | 0 |
+105 Laps 1.031 |
0.110 | 5 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 7 | و. باور |
8 - 27 | أ. روسي |
28 - 32 | ر. هانتر ري |
33 - 36 | و. باور |
37 - 48 | أ. روسي |
49 - 56 | ج. نيوغاردن |
57 - 70 | ر. هانتر ري |
71 - 74 | ت. ساتو |
75 - 84 | م. شيلتون |
85 - 105 | ت. ساتو |