إندي كار 2018 ميد-أوهايو
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 90 |
1:44:15.213 |
116.957 | 2 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ر. ويكنز شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 6 | 90 |
+12.8285 1:44:28.042 |
12.828 | 116.718 | 3 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | و. باور فريق بينسكي | 12 | 90 |
+14.7086 1:44:29.922 |
1.880 | 116.683 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ج. نيوغاردن فريق بينسكي | 1 | 90 |
+18.0065 1:44:33.220 |
3.297 | 116.621 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 90 |
+18.9382 1:44:34.151 |
0.931 | 116.604 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | س. بورديه دايل كوين رايسينغ | 18 | 90 |
+19.5312 1:44:34.744 |
0.593 | 116.593 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 90 |
+21.4614 1:44:36.675 |
1.930 | 116.557 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | س. باجينو فريق بينسكي | 22 | 90 |
+21.8246 1:44:37.038 |
0.363 | 116.551 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 90 |
+23.1494 1:44:38.363 |
1.324 | 116.526 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ز. فيتش أندريتي أوتوسبورت | 26 | 90 |
+24.3930 1:44:39.606 |
1.243 | 116.503 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | م. أندريتي أندريتي أوتوسبورت | 98 | 90 |
+36.5906 1:44:51.804 |
12.197 | 116.277 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ج. كينغ سي اف اتش رايسينغ | 20 | 90 |
+41.4002 1:44:56.613 |
4.809 | 116.188 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | س. بيغوت سي اف اتش رايسينغ | 21 | 90 |
+43.3340 1:44:58.547 |
1.933 | 116.152 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ج. هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 90 |
+1'04.0882 1:45:19.301 |
20.754 | 115.771 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | إ. جونز شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 90 |
+1'07.1156 1:45:22.329 |
3.027 | 115.716 | 4 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ش. كيمبال كارلين | 23 | 89 |
+1 Lap 1:44:27.285 |
1 Lap | 115.435 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ت. ساتو رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 30 | 89 |
+1 Lap 1:44:28.551 |
1.265 | 115.412 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ط. كنعان شركات آي. جي. فويت | 14 | 89 |
+1 Lap 1:44:51.559 |
23.007 | 114.989 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | م. ليست شركات آي. جي. فويت | 4 | 89 |
+1 Lap 1:44:55.269 |
3.710 | 114.922 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ج. هارفي مايكل شانك رايسينغ | 60 | 89 |
+1 Lap 1:44:57.855 |
2.586 | 114.875 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ر. بيندر جونكوس رايسينغ | 32 | 89 |
+1 Lap 1:45:14.023 |
16.168 | 114.580 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ك. دالي هاردينج ريسينغ | 88 | 88 |
+2 Laps 1:43:34.417 |
1 Lap | 115.109 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ب. فيتيبالدي دايل كوين رايسينغ | 19 | 88 |
+2 Laps 1:44:25.682 |
51.265 | 114.167 | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | م. شيلتون كارلين | 59 | 88 |
+2 Laps 1:44:32.153 |
6.470 | 114.049 | 4 | 6 |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 29 | أ. روسي |
30 - 39 | ر. ويكنز |
40 - 48 | و. باور |
49 - 59 | أ. روسي |
60 - 64 | ر. ويكنز |
65 - 90 | أ. روسي |