هورنر بعد مونزا: أداؤنا مثير للقلق
يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنه يتوجب حلّ المشاكل التي تواجهها السيارة، سريعاً.
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
هنّأ هورنر فريق فيراري على إحراز الفوز في سباق جائزة إيطاليا الكبرى على حلبة مونزا مع شارل لوكلير.
لكنه أكد على ضرورة حلّ ريد بُل لمشاكل تأدية السيارة بسرعة.
فقال: "بداية، أودّ تهنئة شارل على تحقيق الفوز في حلبة الموطن".
وأكمل: "لم نتمكن اليوم من إكمال استراتيجية التوقف الواحد بسبب تآكل الإطارات".
وأردف: "نترك إيطاليا ونحن مدركون لوجود الكثير من العمل أمامنا".
وأضاف: "عملت استراتيجيتنا لفترة محددة، لكننا بدأنا نعاني المشاكل مع الإطارات".
فورمولا 1بيريز: اقترابي من ماكس في مونزا ليس مهمًا في ظل هذا الأداء
فورمولا 1هاميلتون لا يفهم سبب تراجع وتيرة مرسيدس في مونزا على عكس منافسيها
فورمولا 1ماركو يحذّر بعد سباق مونزا: علينا أن نمنح ماكس سيارة تنافسية من جديد
فورمولا 1راسل: مجاراة مكلارين وفيراري غير ممكنة حتى من دون المشاكل
فورمولا 1لوكلير بعد الفوز في مونزا: ياله من شرف أن تدافع عن ألوان فيراري
فورمولا 1فيراري تجترح المعجزات في مونزا مع فوز لوكلير أمام التيفوزي وثنائي مكلارين
واسترسل: "أعتقد أن ماكس قام بعمل جيد، وقدم كل ما بوسعه للوصول للمركز السادس. كذلك الحال مع تشيكو الذي خاض سباقاً جيداً اليوم".
واستكمل: "أعتقد أن النتيجة اليوم هي أقصى ما كان بوسعنا تحقيقه".
واستطرد: "أداؤنا مثير للقلق حالياً، وأمام الفريق بأكمله عمل كبير للغاية. يبدو أن هناك مشاكل في التوازن. يعمل الفريق في المصنع بوتيرة هائلة لمحاولة حل المشاكل".
واختتم: "لقد كشفت هذه الجولة بعض نقاط ضعفنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"
لوكلير بعد تصفيات باكو: الفارق خلف راسل "أكبر من المتوقع"
بياستري بعد تصفيات باكو: لم تكن لديّ أي فرصة للحاق بجورج
فيرستابن يكشف جدوى تحديثات ريد بُل في باكو
فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس في التجارب الحرة الأخيرة لجائزة أذربيجان الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل
راسل يتصدر ثنائية مرسيدس المهيمنة في تجارب باكو الحرة الثانية
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر
ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو
فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1
هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية
مقال مميز
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات