هورنر بعد مونزا: أداؤنا مثير للقلق
يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنه يتوجب حلّ المشاكل التي تواجهها السيارة، سريعاً.
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
هنّأ هورنر فريق فيراري على إحراز الفوز في سباق جائزة إيطاليا الكبرى على حلبة مونزا مع شارل لوكلير.
لكنه أكد على ضرورة حلّ ريد بُل لمشاكل تأدية السيارة بسرعة.
فقال: "بداية، أودّ تهنئة شارل على تحقيق الفوز في حلبة الموطن".
وأكمل: "لم نتمكن اليوم من إكمال استراتيجية التوقف الواحد بسبب تآكل الإطارات".
وأردف: "نترك إيطاليا ونحن مدركون لوجود الكثير من العمل أمامنا".
وأضاف: "عملت استراتيجيتنا لفترة محددة، لكننا بدأنا نعاني المشاكل مع الإطارات".
فورمولا 1بيريز: اقترابي من ماكس في مونزا ليس مهمًا في ظل هذا الأداء
فورمولا 1هاميلتون لا يفهم سبب تراجع وتيرة مرسيدس في مونزا على عكس منافسيها
فورمولا 1ماركو يحذّر بعد سباق مونزا: علينا أن نمنح ماكس سيارة تنافسية من جديد
فورمولا 1راسل: مجاراة مكلارين وفيراري غير ممكنة حتى من دون المشاكل
فورمولا 1لوكلير بعد الفوز في مونزا: ياله من شرف أن تدافع عن ألوان فيراري
فورمولا 1فيراري تجترح المعجزات في مونزا مع فوز لوكلير أمام التيفوزي وثنائي مكلارين
واسترسل: "أعتقد أن ماكس قام بعمل جيد، وقدم كل ما بوسعه للوصول للمركز السادس. كذلك الحال مع تشيكو الذي خاض سباقاً جيداً اليوم".
واستكمل: "أعتقد أن النتيجة اليوم هي أقصى ما كان بوسعنا تحقيقه".
واستطرد: "أداؤنا مثير للقلق حالياً، وأمام الفريق بأكمله عمل كبير للغاية. يبدو أن هناك مشاكل في التوازن. يعمل الفريق في المصنع بوتيرة هائلة لمحاولة حل المشاكل".
واختتم: "لقد كشفت هذه الجولة بعض نقاط ضعفنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
رالف شوماخر: "من حق فيرستابن أن يغضب في مدريد"
نوريس حول إقامة السباق القصير في موناكو: "سيصعّب الأمور أكثر"
"كان سيبتعد عن الجميع".. براون يكشف ما خسره نوريس في جائزة إسبانيا
فيرستابن مازحًا بشأن صدارة أنتونيللي في الفورمولا 1: "ماذا تتوقعون؟ أنا بالتأكيد لن أعود للمنافسة"
فيرستابن احتاج إلى 14 لفة فقط لتجاوز 100 متسابق هاوٍ في حدث جنوني
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
من الداخل: كيف انهارت صفقة ريد بُل وبورشه بقيمة مليار دولار
راسل يكشف التحدي المختلف الذي يواجهه فيرستابن هذا الموسم واقتراب زملائه منه
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
كولتارد يشيد باعتراف جورج راسل الصريح بشأن مستوى كيمي أنتونيللي
زافناور يشيد بوولف بعد نجاح مغامرة ترقية أنتونيللي إلى الفورمولا 1
مارتن: تجاوز ماركيز في السباق القصير بالنمسا لم يكن انتقامًا من حادث اللفة الأولى
إيزبيليتا: "نحن على تواصل مع قطر وفكرة إقامة الجائزة الكبرى هناك"
مقال مميز
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات