هاميلتون يبعث برسالة تفاؤل بعد اختبارات فيراري في برشلونة
قال لويس هاميلتون أن الاختبارات المغلقة التي أُقيمت في برشلونة استعدادًا لموسم الفورمولا 1 لعام 2026 منحت فيراري بداية أقوى مقارنة بالعام الماضي.
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
صرّح لويس هاميلتون أن فيراري أظهرت صورة أكثر إيجابية مقارنة بالعام الماضي خلال الاختبارات التي أُجريت في برشلونة استعدادًا لموسم 2026.
وأكمل بطل العالم سبع مرات أول تجربة كاملة له على مسار جاف مع سيارة SF-26 يوم الخميس، حيث قطع عددًا كبيرًا من اللفات بإنهائه 85 لفة خلال الحصة الصباحية.
وشدّد هاميلتون على أن الهدف الأساسي من هذه الاختبارات هو جمع أكبر قدر ممكن من البيانات.
وقال: "عندما تأتي إلى الاختبارات، تريد دائمًا أن تقود أكبر عدد ممكن من اللفات. لقد أكملت 85 لفة هذا الصباح، وهذا أمر مذهل حقًا".
وأضاف هاميلتون أن فيراري قدمت حتى الآن صورة قوية من حيث الموثوقية مع السيارة الجديدة، مؤكدًا أن ذلك نتيجة مباشرة للعمل الذي جرى في المصنع.
وأضاف: "هذا نتيجة العمل الذي قام به الجميع في المصنع. حتى الآن، موثوقية السيارة مرتفعة جدًا، وهذا أمر مهم للغاية".
وأشار هاميلتون إلى أن الفريق بدأ هذا العام بشكل أفضل مقارنة باختبارات الموسم الماضي، مؤكدًا أنه يرى الصورة العامة إيجابية رغم القوانين الجديدة.
وقال: "في العام الماضي، كانت بدايتنا في الاختبارات أسوأ بكثير. ورغم أن هذه حقبة جديدة تمامًا، فإننا نعيش حتى الآن وضعًا أفضل".
فورمولا 1ملخص اليوم الخامس والأخير من تجارب برشلونة المغلقة: هاميلتون يضع فيراري في الصدارة
فورمولا 1هاميلتون باع مجموعة سياراته الفاخرة وانتقل إلى عالم جديد
فورمولا 1هاميلتون أصبح مصدر إلهام لنادي مانشستر يونايتد
فورمولا 1هاميلتون: أكملت اليوم 85 لفة في الفترة الصباحية وهو أمر مذهل
فورمولا 1هاميلتون: أروي قصصاً من خلال ملابسي التي أرتديها باختيارات واعية
وأوضح السائق البريطاني أن برنامج اختبارات فيراري لا يزال في مرحلة التعلم، مضيفًا أن التركيز في الأيام الأخيرة انصب على المحرك والارتكازية والأنظمة.
حيث قال: "هدفنا هو جمع أكبر قدر ممكن من المعلومات. نحاول فهم المحرك والسيارة والارتكازية".
كما أشار البريطاني إلى أن تنفيذ برامج مختلفة بالتناوب مع شارل لوكلير شكّل ميزة كبيرة للفريق.
فقال: "لديّ برنامج خاص بي في الفترة الصباحية، بينما يجرب شارل (لوكلير - زميله) إعدادًا مختلفًا في فترة بعد الظهر. وفي النهاية نجتمع ونناقش الإيجابيات والسلبيات".
ومع اكتمال الاختبارات في يومها الأخير، أكد هاميلتون أنهم باتوا يمتلكون قاعدة بيانات جيدة، مشددًا على أن الخطوة التالية تتمثل في اتخاذ القرارات الصحيحة.
واختتم قائلًا: "لدينا حتى الآن مجموعة بيانات جيدة. الأمر المهم هو قراءتها بشكل صحيح واتخاذ قرارات واضحة ودقيقة قبل البحرين".
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
تجارب برشلونة - اليوم الرابع
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
حصري: تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات