ملخص اليوم الخامس والأخير من تجارب برشلونة المغلقة: هاميلتون يضع فيراري في الصدارة

سجّل لويس هاميلتون أسرع زمن في اليوم الأخير من تجارب برشلونة التحضيرية لموسم 2026، بينما كانت مرسيدس الفريق الأكثر قطعًا للفات على مدار الأسبوع.

وأكمل سائق فيراري لفة غير رسمية بزمن دقيقة و16.348 ثانية قرب نهاية اليوم الخامس على حلبة برشلونة-كاتالونيا، متفوقًا على زميله السابق في مرسيدس جورج راسل الذي كان يتصدر الأزمنة حتى تلك اللحظة.

وفي ما يمكن وصفه بـ "لفة مجد" لهاميلتون، جاء هذا الزمن بعد التحول المتأخر إلى إطارات سوفت يوم الجمعة، ليكمل يومًا واعدًا بدأه زميله في الفريق شارل لوكلير في الفترة الصباحية.

وتصدر السائق المونغاسكي جدول الأزمنة غير الرسمي في الصباح بزمن دقيقة و16.653 ثانية، بفارق 0.793 ثانية عن أوسكار بياستري صاحب المركز الثاني، حيث أكمل 78 لفة مقابل 80 لفة لسائق مكلارين.

ومثّل ذلك تحسنًا كبيرًا لبياستري، الذي أنهى يوم الخميس مبكرًا بسبب مشكلة في الوقود، ليخرج بصورة أكثر إيجابية بعد برنامجه اليوم الجمعة.

أوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: مكلارين

وقال سائق مكلارين، الذي أنهى موسم 2025 في المركز الثالث: "كان يومًا جيدًا. من الرائع تسجيل بعض اللفات الجيدة هذا الصباح، وكان اليوم أكثر سلاسة بكثير من اليومين الأولين، وهذا كان جميلًا. دخلت في إيقاع جيد وبدأت أشعر فعليًا بطبيعة السيارة، وكان ذلك أمرًا ممتعًا".

أما زميله في الفريق وبطل العالم الحالي لاندو نوريس، فقد قدّم أداءً قويًا في فترة بعد الظهر الباردة مسجلًا أفضل زمن والذي بلغ دقيقة و16.594 ثانية، قبل أن ينتزع هاميلتون الصدارة في الدقائق الأخيرة.

لكن الهدف من تجارب برشلونة التحضيرية لم يكن بالضرورة تسجيل أسرع لفة، بل قطع أكبر عدد ممكن من اللفات لإعداد وحدات الطاقة للتجارب الرسمية قبل الموسم، وكذلك لروزنامة الموسم المكونة من 24 سباقًا.

وكان هذا الشرف من نصيب مرسيدس، المرشحة للفوز بلقبي الصانعين والسائقين هذا الموسم، بعدما أكملت أكثر من 500 لفة خلال أيامها الثلاثة المسموح بها على الحلبة يومي الاثنين والأربعاء والخميس.

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: مرسيدس ايه ام جي

بل إن أندريا كيمي أنتونيللي أكمل محاكاة سباق كاملة لمرسيدس في اليوم الثاني، بينما شهد يوم الخميس تسجيل راسل زمنًا غير رسمي بلغ دقيقة و16.4 ثانية بدا لفترة أنه سيصمد حتى نهاية الأسبوع.

وكان مفتاح هذا النجاح هو وحدة الطاقة، التي تُعد الأفضل في الفورمولا 1، إذ أكملت عبر الفريق المصنعي والفرق الزبونة أكبر عدد من اللفات مقارنة ببقية مزودي المحركات.

وبين مرسيدس ومكلارين وألبين، في ظل غياب ويليامز، الفريق الزبون الرابع للعلامة الألمانية، بسبب تأخيرات في الإنتاج، يُعتقد أن وحدة الطاقة قطعت قرابة ألف لفة.

فيما جاءت وحدة طاقة فيراري في المركز الثاني من حيث عدد اللفات، تلتها وحدة ريد بُل فورد باورترينز في المركز الثالث بعدما عاد الفريق الرئيسي إلى الحلبة يوم الجمعة مع ماكس فيرستابن خلف المقود.

وخرج بطل العالم أربع مرات في الفترة الصباحية، مكملًا 69 لفة بأفضل زمن بلغ دقيقة و18.285 ثانية، في أول ظهور لريد بُل منذ يوم الثلاثاء بسبب حادث إسحاق حجار.

ومن بين الفرق الأخرى التي خرجت إلى الحلبة اليوم الجمعة هاس وآودي وكاديلاك وأستون مارتن، التي شاركت فقط في اليومين الأخيرين من هذا الأسبوع، لكنها أثارت الانتباه بتصميمها الفريد للجوانب وغطاء المحرك تحت قيادة أدريان نيوي.

ورغم أن لانس سترول أكمل خمس لفات فقط يوم أمس الخميس بعدما تسبب في رفع علم أحمر متأخر، فإن زميله فرناندو ألونسو استمتع بيوم أكثر سلاسة اليوم الجمعة بإكمال ما لا يقل عن 49 لفة.

وسار اليوم بسلاسة أكبر من بقية أيام الأسبوع، من دون أية أعلام حمراء، وذلك قبل التجارب التالية للفورمولا 1 في البحرين بين 11 و13 فبراير.