فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

مرسيدس رسميًا المزوّد الوحيد لسيارات الأمان في الفورمولا 1 لموسم 2026

أكدت مرسيدس رسميًا أنها ستكون المزوّد الوحيد لسيارات الأمان والطوارئ الطبية في جميع جولات سباقات الفورمولا 1، إضافة إلى اختبارات ما قبل الموسم في البحرين، خلال موسم 2026.

تم التحرير: 31-01-2026

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

سيارة الأمان

الصورة من قبل: سام بلوكسهام / صور موتورسبورت

كان هذا التطور متوقعًا بعد إعلان أستون مارتن انتهاء عقدها المشترك مع الفريق الذي يتخذ من براكلي مقرًا له مع نهاية عام 2025.

وقد أعلنت مرسيدس بالفعل أنها ستكون المزوّد الوحيد لسيارات الأمان والطوارئ الطبية الرسمية التابعة لـ فيا خلال موسم 2026.

وسيحمل عام 2026 محطتين بارزتين لمرسيدس. فمنذ عام 2022، تستخدم الشركة الألمانية سيارة مرسيدس-AMG GT Black Series كسيارة أمان في الفورمولا 1، وسيارة مرسيدس-AMG GT 63 S 4MATIC+ كسيارة طوارئ طبية.

كما ستحتفل مرسيدس بمرور 30 عامًا على تزويدها للفورمولا 1 بسيارة الأمان، بعدما بدأت هذا الدور لأول مرة في جائزة فرنسا الكبرى عام 1996.

وسيصل سائق سيارة الأمان، بيرند مايلاندر، إلى سباقه رقم 500 في هذا الدور.

سيارة الأمان التابعة للاتحاد الدولي للسيارات على الحلبة خلال سباق جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا 1

الصورة من قبل: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

وفي هذا السياق، أدلى رئيس مرسيدس-AMG لرياضة السيارات، كريستوف زاغيمولر، بالتصريحات التالية: "السلامة قيمة أساسية مطلقة لعلامتنا التجارية ومنتجاتنا".

وأضاف: "لهذا السبب نزوّد ’فيا’ بسيارات الأمان والطوارئ الطبية الرسمية في الفورمولا 1 منذ عام 1996".

وتابع: "اعتبارًا من موسم 2026، ستحمل سيارات الفورمولا 1 الرسمية التابعة لـ ’فيا’ مرة أخرى شعار النجمة في جميع فعاليات الفورمولا 1. وبهذه الطريقة، سنواصل المساهمة بشكل فعال في السلامة ضمن قمة رياضة السيارات".

واختتم قائلًا: "بالنسبة لمرسيدس-إيه أم جي، لا تمثل الفورمولا 1 مجرد منصة رياضية، بل بيئة يتم فيها اختبار أداء سياراتنا ومتانتها وسلامتها تحت أقسى الظروف الممكنة".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون يبعث برسالة تفاؤل بعد اختبارات فيراري في برشلونة

المقال التالي راسل بعد اختبارات برشلونة: "من الممتع" قيادة السيارة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

19 س

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

أحدث الأخبار

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات