تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

نوريس يقدم اعتذاره إلى كولابينتو بعد تصريحاته المطالبة بمنعه من المشاركة في السباقات 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس يقدم اعتذاره إلى كولابينتو بعد تصريحاته المطالبة بمنعه من المشاركة في السباقات 

دبليو إي سي: الحكام يتخذون قرارهم إزاء حادث أستون مارتن ومكلارين العنيف في سباق فوجي

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: الحكام يتخذون قرارهم إزاء حادث أستون مارتن ومكلارين العنيف في سباق فوجي

هاميلتون فعّل "الزرّ السحريّ" عن طريق الخطأ في سباق باكو

اعترف لويس هاميلتون بأنّ إغلاقه لمكابح سيارته بقوّة وخروجه عن المسار خلال سباق أذربيجان قبل لفتَين من النهاية كان مردّه إلى حدوث خطأ في "الزرّ السحري" على مقود سيارته والذي أدّى إلى تغيير توازن المكابح.

لويس هاميلتون، مرسيدس

توقف سباق باكو في أذربيجان عقب الحادث الذي تعرّض له ماكس فيرشتابن حيث اصطفت السيارات من جديد على شبكة الانطلاق كي تنطلق مع تبقي لفتَين على النهاية. وقد حاول لويس هاميلتون الانقضاض على الصدارة بيد أنّ مكابح سيارته لم تعمل بالشكل المطلوب ما أدّى إلى خروجه عن المسار وإنهائه للسباق في المركز 15.

وفي حديثه على اللاسلكي مع فريقه بعد السباق، تساءَل البريطاني عمّا إذا كان قد ارتكتب خطأً من خلال تشغيل "الزرّ السحري"، قائلاً "هل أبقيت الزرّ السحريّ قيد العمل؟ بإمكاني أن أقسم بأنني أطفأته".

والجدير ذكره هو أنّ السهام الفضية تستخدم "الزرّ السحريّ" من أجل مساعدة السائقَين على تسخين الإطارات والمكابح بشكلٍ أفضل أثناء لفات التحمية وفترة خروج سيارة الأمان من الحلبة. ويتمّ إطفاء الزرّ عند بدء السباق.

ولكن يعتقد هاميلتون بأنه قام بتشغيله عن طريق الخطأ ما أدّى إلى إغلاق مكابح سيارته وخروجه عن المسار حيث قال "لستُ متأكّدًا تمامًا ممّا حدث، ولكني ضغطت على أحد المفاتيح والذي تسبب في عمل المكابح الأمامية فقط".

وأضاف "هناك زرّ يُساعدنا على الحفاظ على حرارة المكابح الأمامية إذ يبدو بأنني قمت بتشغيل الزرّ عن طريق الخطأ مع انطلاقة السباق. واجهت غلقًا في المكابح ولم أتمكّن من الانعطاف".

اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:

من جهته، أوضح مدير الفريق توتو وولف بأنّ هاميلتون قام عن طريق الخطأ بتشغيل الزرّ السحريّ حيث لم يكن على درايةٍ بذلك لحين ضغطه على الفرامل.

"لدينا نفس الإجراءات" قال وولف، ثم تابع "لقد ضغط على الزرّ وتغيّر توازن المكابح ومن الواضح بأنّ السيارة لم تتوقف".

المقال السابق فيتيل: إدارة الإطارات كانت حاسمة في صعودي إلى منصة التتويج في باكو
المقال التالي غاسلي خشي بأن تكلّفه مشكلة المحرك منصة التتويج في باكو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار