هاميلتون أوّلاً وفيتيل أخيرًا في التجارب التأهيلية في ماليزيا

بعد غيابه عن "الأضواء" خلال التجارب الحرّة، ضرب هاميلتون بقوّة خلال الحصة التأهيلية لينطلق من المركز الأوّل للمرّة الـ70 في مسيرته الاحترافية والتاسعة له هذا الموسم.

وأحرز هاميلتون أسرع لفة والتي بلغ زمنها دقيقة واحدة و30.076 ثانية إذ تقدّم بفارق 0.045 ثانية فقط على سائق فيراري الآخر كيمي رايكونن.

ثنائي ريد بُل تواجد في المركزين الثالث والرابع مع ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو على الترتيب، بينما تأهل فالتيري بوتاس في المركز الخامس.

إستيبان أوكون جاء في المركز السادس أمام ستوفيل فاندورن ونيكو هلكنبرغ.

بينما أكمل سيرجيو بيريز وفرناندو ألونسو ترتيب العشرة الأوائل.

سيباستيان فيتيل سيتواجد في مؤخرة الترتيب بعدما فشل في تسجيل أيّة لفة إثر مشكلة في محرك سيارته على الرغم من تغييره بعد التجارب الحرّة الثالثة.

القسم الأوّل

خرجت جميع السيارات على الإطارات بالغة اللّيونة "سوبر سوفت" خلال الدقائق الأولى من التجارب التأهيلية باستثناء ثنائي فيراري ومرسيدس.

وسرعان ما تمكّن رايكونن من تصدّر الحصة أمام هاميلتون بزمن بلغ دقيقة واحدة و32.277 ثانية، قبل أن ينجح البريطاني في استعادة الصدارة أمام فيرشتابن وبوتاس.

ولكن المشاكل لاحقت فيتيل إذ قال لفريقه "لديّ مشكلة في الشاحن التوربيني"، مع الإشارة بأنه قام بتغيير محركه قبيل انطلاق التجارب التأهيلية.

ودخل الألماني إلى مرآب فريقه لبعض الوقت إذ استعدّ للخروج إلى الحلبة قبل دقيقتين، قبل أن يبقى حبيس المرآب لينطلق من المركز الأخير على شبكة الانطلاق وتتعرّض حظوظه بالمنافسة على اللّقب لنكسةٍ أخرى.

وقال الألماني "سأبدأ سباقي من المركز الأخير. قلت للفريق بألّا يقلق كون سيارتنا سريعة وسيكون لديّ المزيد من الإطارات".

وكان من بين الخارجين من القسم الأوّل: رومان غروجان، كيفن ماغنوسن، باسكال فيرلاين، ماركوس إريكسون وفيتيل.

والمثير في الأمر هو أن جميع الخارجين من القسم الأوّل يتزودون بمحركات فيراري.

القسم الثاني

سجّل بوتاس أسرع زمن خلال القسم الثاني أمام سائق فيراري الوحيد رايكونن.

ولم يكن ألونسو سعيدًا للغاية بموقعه على الحلبة إذ قال لفريقه قبل دقيقة ونصف من نهاية القسم "لفتي هذه ستكون سيئة، كان ليكون من الأفضل لو انتظرنا في المرآب لعشر ثوانٍ إضافية".

أمّا أوكون فقال "هناك الكثير من الزحام على الحلبة".

ولكن سائق مكلارين كان قادرًا على التأهّل إلى القسم الثالث بإحرازه للمركز العاشر وراء زميله بالفريق ستوفيل فاندورن.

فيليبي ماسا كان أوّل الخارجين بتحقيقه للمركز الـ11 أمام جوليون بالمر ولانس سترول. ثنائي تورو روسو حلّ في المركزين الـ14 والـ15 مع كارلوس ساينز الإبن وبيير غاسلي على الترتيب.

ترتيب شبكة الانطلاق

المركز	السائق	السيارة	الزمن	الفارق	كم/س
1	لويس هاميلتون	مرسيدس	1:30.076		221.532
2	كيمي رايكونن	فيراري	1:30.121	0.045	221.422
3	ماكس فيرشتابن	ريد بُل	1:30.541	0.465	220.395
4	دانيال ريكاردو	ريد بُل	1:30.595	0.519	220.263
5	فالتيري بوتاس	مرسيدس	1:30.758	0.682	219.868
6	إستيبان أوكون	فورس انديا	1:31.478	1.402	218.137
7	ستوفيل فاندورن	مكلارين	1:31.582	1.506	217.889
8	نيكو هلكنبرغ	رينو	1:31.607	1.531	217.830
9	سيرجيو بيريز	فورس انديا	1:31.658	1.582	217.709
10	فرناندو ألونسو	مكلارين	1:31.704	1.628	217.600
11	فيليبي ماسا	ويليامز	1:32.034	1.958	216.819
12	جوليون بالمر	رينو	1:32.100	2.024	216.664
13	لانس سترول	ويليامز	1:32.307	2.231	216.178
14	كارلوس ساينز الإبن	تورو روسو	1:32.402	2.326	215.956
15	بيير غاسلي	تورو روسو	1:32.558	2.482	215.592
16	رومان غروجان	هاس	1:33.308	3.232	213.859
17	كيفن ماغنوسن	هاس	1:33.434	3.358	213.571
18	باسكال فيرلاين	ساوبر	1:33.483	3.407	213.459
19	ماركوس إريكسون	ساوبر	1:33.970	3.894	212.352
20	سيباستيان فيتيل	فيراري