تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

هاس: قدّم ماغنوسن أداءً "مثاليًا" في المكسيك

قال مدير فريق هاس غونتر شتاينر أنّ سائقه كيفن ماغنوسن قدّم أداءً "مثاليًا" في سباق جائزة المكسيك الكبرى، مُحرزًا المركز الثامن في عطلة نهاية أسبوعٍ توقّعت فيها الحظيرة الأمريكيّة نتيجة أسوأ من ذلك.

كيفن ماغنوسن، هاس
كيفن ماغنوسن، هاس
كيفن ماغنوسن، هاس
كيفن ماغنوسن، هاس
كيفن ماغنوسن، هاس
كيفن ماغنوسن، هاس
كيفن ماغنوسن، هاس
كيفن ماغنوسن، هاس

تسبّب الافتقار للأداء في أن يكون ماغنوسن وزميله رومان غروجان أبطأ من الجميع في التجارب التأهيليّة، إذ لم يتوقّع الفريق أن يكون قادرًا على التقدّم في الترتيب.

بيد أنّ عقوبات شبكة الانطلاق التي حصل عليها سائقون آخرون سمحت لثنائي هاس بالتقدّم إلى الأمام، ومن ثمّ قام ماغنوسن بلفّة أولى عبقرية مكّنته من القفز إلى مراكز النقاط – الموقع الذي حافظ عليه حتى نهاية السباق بالرُغم من الضغط المتأخّر الذي تعرّض له من قِبَل فرناندو ألونسو ولويس هاميلتون.

عند سؤاله عن تقييمه لأداء ماغنوسن في المكسيك، قال شتاينر: "10 من 10. فلم يكن بوسعه القيام بأفضل من ذلك، مع سيارتنا، كي يدافع عن مركزه من هجمات هاميلتون وألونسو. كان ذلك أبرز ما حدث، لكنّه لم يرتكب أيّ خطأ طوال السباق".

وأضاف: "لم يكن الحظ وراء ذلك الأداء، فنحن نستحقّ هذه النتيجة، كنّا في المكان الصحيح في الوقت المناسب. وفي حال كان حظي بالفرصة، كان ماغنوسن ليكون أسرع من ذلك ... فقد كانت أزمنته جيّدة للغاية، لذا لم يكن الأمر وكأن الحظ حالفنا. فقد كان أداءً رائعًا".

في المقابل قال شتاينر أنّ التزام ماغنوسن خلال السباق أظهر لماذا من المهم ألّا تستسلم مُطلقًا في الفورمولا واحد، حتى عندما يبدو وكأن جميع آمالك قد تلاشت.

"لم نستسلم مُطلقًا، إذ كان بوسعكم رؤية ذلك اليوم" قال شتاينر، مُضيفًا: "إذا توجّهت إلى انطلاقة سباق فورمولا واحد وأنت مهزوم، فلن تتمكّن مُطلقًا من تسجيل النقاط".

وتابع: "أعتقد بأنّنا حصلنا على فرصة وقمنا باستغلالها. قام ماغنوسن بعملٍ رائع. إذ ليس بمقدورك القيام بأفضل من ذلك. كانت السيارة أفضل بعض الشيء خلال السباق ممّا كانت خلال التجارب التأهيلية– وذلك كوننا كنّا الأبطأ في التصفيات".

نقاط غير متوقّعة

من جهته قال ماغنوسن أنّ المركز الثامن كان مفاجئًا بالنسبة له، لا سيّما بعدما كان ثنائي هاس الأبطأ في التجارب التأهيليّة.

"يُمكنك أن تتمنى وتحلم كما تشاء، لكن ما كان أحد ليتوقّع ذلك" قال الدنماركي لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأكمل: "لم نمتلك الوتيرة وأحرزنا المركز الأخير في التصفيات. حظيت بانطلاقة لائقة، ولفّة أولى جيّدة، ومن ثمّ وتيرة جيّدة بالمقارنة مع التصفيات. كنت في ذلك المركز طيلة السباق، وعلمت بأنّ هنالك سيارة فيراري وسيارة مرسيدس تلحقان بي".

واستدرك: "يوم مثل هذا يُظهر معدن الفريق، وأنّ لا أحد استسلم بعد ما حدث بالأمس، حيث خاض الجميع تجارب تأهيليّة صعبة. لقد كان مجهودًا عبقريًا من قِبَل الفريق".

وحين سُئِل عن صدّه لهجمات هاميلتون وإبقائه في الخلف، قال الدنماركي: "لم أهتم بهوية السائق خلفي، كنت فقط سعيدًا بتواجدي ضمن مراكز النقاط".

المقال السابق الارتفاعات العالية ساعدت ريد بُل على بسط سيطرتها في المكسيك
المقال التالي "فيا" تكشف عن خارطة طريق محرّكات 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه