ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"

عاد ماغنوسن إلى سلسلة سبق له أن خاض غمارها من قبل، حيث انضم إلى فريق بي إم دبليو في بطولة "إمسا" للسيارات الرياضية، وشارك في سباق دايتونا 24 ساعة كذلك، حيث انطلق فريقه من قطب الانطلاق الأول بعد تصدر دريس فانتور للتجارب التأهيلية.

وضمن حديثه قبل السباق، أعرب ماغنوسن عن حماسه للعودة إلى ما وصفه بـ"بيئة سباقات حقيقية"، مؤكداً أنه لا يفتقد الفورمولا 1.

فقال في تصريح  لموقع Autoweek: "أنا متحمس للغاية للعودة إلى بيئة سباقات حقيقية".

وأكمل: "لا أريد التقليل من شأن الفورمولا 1، لكن بالنسبة لي... هناك سائقو فورمولا 1 وهناك سائقو سباقات".

وأضاف: "لطالما شعرت بأنني سائق سباقات، وسائق فورمولا 1 أيضاً، لكنني أعتبر نفسي أكثر كسائق سباقات".

وأضاف الدنماركي أنه يتطلع للمنافسة على منصات التتويج والانتصارات مع بي إم دبليو، بعدما قضى السنوات الثلاث الماضية في وسط الترتيب مع هاس.

فقال: "في المكان الذي أتيت منه (الفورمولا 1)، فقط أول عشرة سيارات تحصل على النقاط".

وأردف: "السباق هنا طويل، عليك أن تحافظ على السيارة".

وأضاف: "بالطبع، إذا كنت تقاتل من أجل الفوز في النهاية، ستضغط بكل قوتك، هذا أمر واضح. لكن مع بي إم دبليو، الأمر مختلف تماماً".

واسترسل: "أعتقد أنني سأكون أكثر تنافسية بكثير مما كنت عليه في الفورمولا 1، لذا فإن معادلة المخاطرة والمكافأة هنا مختلفة تماماً".

كما تحدث ماغنوسن عن تحضيراته للموسم الجديد، فقال: "انضممت بعد موسم انتهى متأخراً جداً في العام، لذلك لم أحقق تقدماً كبيراً".

وأردف: "لقد أجريت اختباراً مع سيارة بطولة العالم للتحمل (دبليو إي سي) في قطر، وهي في الأساس نفس السيارة". 

واستكمل: "أكملت يوماً على جهاز المحاكاة، وكنت على تواصل دائم مع المهندسين لمحاولة حفظ كل شيء والتأقلم مع مصطلحات الأنظمة المختلفة".

وتابع: "هذه العملية تتطلب الكثير من العمل. أحاول أن أتذكر كل شيء، وكلما قمت بعدد أكبر من اللفات، أصبح الأمر طبيعياً أكثر بالنسبة لي".

واختتم: "لذا فإن الدخول مباشرة إلى سباق دايتونا 24 ساعة هو خطوة كبيرة، لكنه أيضاً تحدٍ مثير للغاية".