أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
الارتفاعات العالية ساعدت ريد بُل على بسط سيطرتها في المكسيك
يعتقد فريق ريد بُل أنّ مستوى الأداء المتقارب بين المحرّكات في المكسيك – نتيجة تأثير انخفاض كثافة الهواء بالنظر إلى ارتفاع الحلبة عن سطح البحر – كان السبب الرئيسي وراء السماح له بتقديم فوزه الأوّل المُهيمن في عدّة مواسم في الفورمولا واحد.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 31-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدّم ماكس فيرشتابن عطلة نهاية أسبوع قويّة على حلبة هيرمانوس رودريغيز، إذ في حين أنّه خسر قطب الانطلاق الأوّل بفارقٍ طفيف بالمقارنة مع سيباستيان فيتيل، إلّا أنّه تمكّن من انتزاع الصدارة عند الانطلاقة وشقّ طريقه نحو فوزٍ سهل.
وتعتقد ريد بُل أنّ الكفاءة الانسيابيّة لسيارتها في المكسيك لم تتأثّر كثيرًا بضعف وحدة طاقة رينو كالمعتاد وذلك نتيجة انخفاض كثافة الهواء ما أدّى إلى تقليص الفجوة بين مختلف المحرّكات في البطولة.
وقال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل: "أعتقد أنّ ما حدث هنا كان لعب المحرّكات لدورٍ أقلّ. بلغنا أفضل مستوى تنافسيّة على صعيد السرعات القصوى طوال الموسم".
وتابع: "اقتربنا كثيرًا من قطب الانطلاق الأوّل بالرغم من أنّ إعدادات محرّكنا في التصفيات هي ذاتها في السباق، لذلك نبدو تنافسيّين للغاية في السباقات. هذا الارتفاع ساهم في تقريب الأداء مثلما شاهدنا في العامين الماضيين".
وبالرغم من أنّ منافسَي فيرشتابن الأساسيّين على الفوز – فيتيل ولويس هاميلتون – قد خرجا من دائرة المنافسة بعد اللفّة الأولى إثر احتكاكهما عند المنعطف الثالث، يعتقد هورنر أنّ أيًا منهما لم يكن ليكون قادرًا على التغلّب على سائقه الهولندي.
وقال هورنر حيال ذلك: "بالأخذ في الحسبان أنّنا تجاوزنا هاميلتون بلفّة وكنّا قريبين من تجاوز فيتيل، فأعتقد أنّ قدر الوتيرة التي كان بوسعنا استخراجها من السيارة لا يترك لي مجالًا للشكّ بأنّنا كنّا في وضعٍ جيّدٍ للغاية".
لكنّ إحباط ريد بُل تمثّل في عدم قدرتها على وضع سيارتيها على منصّة التتويج وذلك بعد انسحاب دانيال ريكاردو نتيجة مشكلة في نظام استعادة الطاقة الحراريّة "ام.جي.يو-اتش" أثناء توجّهه لخطف المركز الثالث.
وقال هورنر بخصوص ذلك: "أعتقد أنّنا كنّا لنُحقّق المركز الثالث على الأقل مع دانيال. كان مباشرة خلف كيمي وكان في وضعٍ جيّدة، وأعتقد أنّه كان ليفرض تحديًا على فالتيري بوتاس".
وتابع: "كان من المؤسف عدم تواجد سيارتَينا. لكنّ دانيال تمتّع بحظّ جيّد في وقتٍ سابقٍ من الموسم وكما أقول دائمًا فإنّ الأمور تميل للأسف إلى التوازن على مدار الموسم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: الفورمولا واحد أمام "مفترق طرق" لتحديد وجهتها المستقبلية
المقال التالي هاس: قدّم ماغنوسن أداءً "مثاليًا" في المكسيك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
دانيال ريكاردو
لماذا يبتعد دانيال ريكاردو عن عالم الفورمولا 1؟
فورمولا 1
فورمولا 1
لماذا يبتعد دانيال ريكاردو عن عالم الفورمولا 1؟
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
14 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 دقيقة
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك