نوريس يكتسب المزيد من الخبرة عن طريق القيادة "إلى الحدود القصوى"

كان نوريس أحد السائقين الذين لمعوا في النصف الأول من موسم 2019 الجاري للفورمولا واحد، حيث شكل شراكة قوية مع كارلوس ساينز الابن زميله في مكلارين، ما ساعد الفريق على التقدم أمام فرق الوسط وتحقيق المركز الرابع ضمن بطولة المصنّعين.

وتأهل القادم من الفورمولا 2 ثامناً في أول سباق جائزة كبرى له ليبني على ذلك مقدماً أداءً قوياً في النصف الأول للموسم، حيث بات يحتل المركز العاشر ضمن ترتيب السائقين قبل العطلة الصيفية.

وضمن معرض كلامه لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال راسل: "كلما قمتَ بعمل أكبر كلما تعلمتَ أكثر، وكلما حصلت على فكرة أكبر حيال كل شيء".

وأكمل: "في الوقت الراهن، هناك الكثير من الأمور التي يتوجب علي تعلمها، ولا بدّ من الضغط المستمر".

وتابع: "هناك بالفعل أماكن يمكنك فيها الحفاظ على الزخم لاستعمالها في التصفيات، ربما خطّ تسابق معين أو استعمال إحدى الحفف الجانبية".

واسترسل: "هناك الكثير أمامي لأتعلمه عن طريق الضغط المتواصل إلى الحدود القصوى بدلاً من القيادة المحافظة".

بالمقارنة المباشرة، يتأخر نوريس بفارق 0.036 ثانية فقط خلف زميله كارلوس ساينز الأكثر خبرة منه، في تصفيات هذا الموسم، وهو ثاني أصغر فارق بين جميع الزملاء حالياً (قبل العطلة الصيفية).

لكن، لم يسجل نوريس النقاط إلا في خمسة سباقات فقط، بالمقارنة مع ساينز الذي أنهى بالمراكز العشرة الأولى في 8 من أصل 13 سباقاً حتى الآن هذا الموسم.

حيث أوضح السائق الناشئ أنه تعلم الكثير فيما يتعلق بكيفية خوض سباق أفضل، فقال: "منذ البداية الحفاظ على الإطارات من أجل التجاوزات، معرفة متى استعمال مدخرة الطاقة ومتى أدخرها".

وأكمل: "الحزمة بأكملها للسباق لهي أمر لم أكن جيداً فيه تماماً خلال جولة أستراليا، وذلك أمر قمتُ بتحسينه بشكل كبير".

واسترسل: "قدمتُ خطوة إلى الأمام في البحرين وحققت نتيجة جيدة لكن كان هناك متسع كبير للتحسن فيما يتعلق بالأداء خلال السباق".

وأردف: "ما زالت هناك أمور تسير مع كارلوس بشكل جيد جداً، وما زال عليّ التحسّن فيها".

تقدمت مكلارين إلى المركز الرابع ضمن ترتيب المصنّعين مع سير الموسم، حيث بدأت حملتها في 2019 بأداء أفضل من منافسيها الأسرع منها حينها.

أفضل نتيجة حققها نوريس كانت المركز السادس، وكان ليسجل المزيد من النقاط في فرنسا والمجر لولا المشاكل التي عانى منها والتي كانت خارج إرادته.

كما أنه كان يحتل المركز الخامس في سبا قبل المشكلة التي تعرضت لها سيارته وأجبرته على الانسحاب.

حيث قال: "عندما تكون هناك فرصة للقيام بأمر ما، فإنني عادة ما أقوم به".

وتابع: "لطالما كنتُ هناك عندما كانت هناك حاجة لي، وكنتُ غالباً على الدوام قادراً على الاستفادة من أخطاء الغير، أو أي من هذا القبيل".

واستكمل: "لم أرتكب أية أخطاء جدية: حوادث أو ارتطامات أو غيرها. لذا بشكل عام أنا راضٍ للغاية".

واختتم: "هناك المزيد من إمكانية التحسن. في بعض الأحيان قد يشكل ذلك فارقاً كبيراً خاصة مع معركة فرق الوسط المشتعلة".