تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

مونتويا يقترح تشكيلة سائقي كاديلاك: أحدهما بيريز

لم تتخذ كاديلاك قرارها بعد، لكن خوان بابلو مونتويا يرى أن سيرجيو بيريز وغوانيو جو، سيكونان بمثابة التشكيلة الأفضل بالنسبة للفريق في موسم 2026 المقبل للفورمولا 1.

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

سينضم فريق جديد، هو الحادي عشر، إلى بطولة العالم للفورمولا 1 الموسم المقبل بعد حصول شركة جنرال موتورز على الموافقة لدخول البطولة، عبر علامتها كاديلاك.

وسيستعمل المصنع الأمريكي في البداية محركات من فيراري، لكنه سيصبح فريقاً مصنعياً كاملاً عندما يطلق وحدات الطاقة الخاصة به في عام 2029.

وكان هناك الكثير من الاهتمام بالسائقين الذين ستتعاقد معهم كاديلاك لدخول الفورمولا 1، مع ارتباط عدة أسماء بالفعل بالفريق.

ويرى خوان بابلو مونتويا، الفائز بسبع جوائز كبرى، أن بيريز هو الخيار الواضح للفريق نظراً لخبرته الواسعة في الفورمولا 1 سواء مع فرق الوسط أو فريق المقدمة.

أما المرشح الثاني بالنسبة له فهو غوانيو جو، الذي تم تعيينه كسائق احتياطي لفيراري بعد استبعاده من فريق ساوبر هذا العام.

حيث قال مونتويا لموقع Instant Casino:

"أعتقد أن سيرجيو بيريز سيتناسب بشكل جيد جداً مع كاديلاك، وأراهن أن غوانيو جو سيجلس في المقعد الآخر". 

وأكمل: "سيكونان ثنائياً مثالياً. حالياً، غوانيو هو السائق الاحتياطي لفيراري، وهذا يمنحه ميزة".

وأضاف: "لأنه يعرف كل شيء عن فيراري، بما أن كاديلاك ستحصل على محركات من فيراري في 2026". 

وأردف: "لذا، إذا نظرت إلى الأمر من هذا المنظور، فسيكون منطقياً". 

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يثير دخول كاديلاك احتمالية مشاركة سائق أمريكي مع فريق أمريكي في بطولة تسعى لتعزيز وجودها في الولايات المتحدة.

لكن مستشار كاديلاك، ماريو أندريتي، قال أن فريقه من غير المرجح أن يوقع مع سائق أمريكي في العام المقبل، مشيراً إلى عقبات مثل نقاط رخصة القيادة الخاصة أو "سوبرلايسنس".

وأضاف مونتويا قائلاً: "يقول البعض أن كاديلاك يجب أن تحصل على سائق أمريكي". 

واختتم: "من الواضح أنه سيكون أمراً رائعاً لو جاء كولتون هيرتا إلى الفورمولا 1".

المقال السابق ماركو يتوقع مستوى المنافسة في مواجهة مكلارين في ميامي
المقال التالي فريق ويليامز يقرر التركيز على سيارة 2026

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار