فريق ويليامز يقرر التركيز على سيارة 2026

كان جايمس فاولز، مدير الفريق، واضحاً منذ وصوله إلى ويليامز في عام 2023 بأن أولويته هي المستقبل. 

وكانت كل خطواته تهدف إلى التكيف بنجاح مع القوانين الجديدة لعام 2026، والتي تتضمن تغييرات كبيرة في وحدات الطاقة، وهياكل السيارات، والانسيابية.

وعمل فاولز على زيادة القوى العاملة في ويليامز، وتعاقد مع سائقين بارزين هما أليكس ألبون وكارلوس ساينز بعقود طويلة الأمد، كما أعاد هيكلة عمليات الإنتاج بشكل جذري.

وكان التخلي المبكر عن تطوير سيارة موسم 2025 الخطوة الأكثر حرجاً في خطة فاولز الكبرى. فالنجاح في بداية دورة تنظيمية جديدة، كما فعل ريد بُل في عام 2009، يمكن أن يحول فريقاً من فريق متوسط إلى منافس على اللقب.

لكن ستكون هناك أيضاً عواقب قصيرة المدى للتخلي عن تطويرات سيارة 2025 مبكراً وسط المنافسة الشديدة ضمن فرق الوسط في الفورمولا 1. 

وكما أوضح أليكس ألبون في السعودية: "نحتاج أن نكون واقعيين جداً. لا نعرف أولويات الجميع للعام المقبل".

وأكمل: "لقد بدأنا الموسم بشكل جيد، مما يغير التوازن بين مدى رغبتنا بأن نكون جيدين هذا الموسم أو أن نضحي بالموسم المقبل. نريد أن نخطو خطوة كبيرة في العام المقبل".

وأردف: "يجب علينا تسجيل النقاط في كل عطلة نهاية أسبوع لأننا بدأنا بقوة. لا نعرف متى ستجلب بقية فرق الوسط تحديثاتها. وعندما يفعلون ذلك، قد تنتهي فرصنا".

ويشعر ألبون بالقلق من أن المنافسين الذين لم يتخلوا بعد عن تطويرات 2025 قد يتجاوزون ويليامز قريباً، لكن الحقيقة هي أن ويليامز جمعت 25 نقطة بعد أول خمسة سباقات.

وهذه هي أفضل انطلاقة لويليامز منذ عام 2016، وأكثر بثماني نقاط من مجموع ما حققوه طوال موسم 2024.

وعلى الرغم من احتمال تراجع ويليامز مع تقدم الموسم، فإن الأساس القوي الذي وضعوه في أول خمسة سباقات يبدو أنه قد أزال خطر إنهاء الموسم في المركز الأخير.

وبالنظر إلى الفرق الموجودة خلف ويليامز، يبدو من غير المحتمل أن ينهي فريق ويليامز الموسم في مركز أدنى من الثامن.

واعترف فرناندو ألونسو اعترف بالفعل بأن أستون مارتن لن تسجل الكثير من النقاط طوال الموسم. 

ويُعتقد على نطاق واسع أن ساوبر تمتلك أبطأ سيارة على الحلبة. 

في بعض الأحيان، يمكن لألبين أن تنافس ويليامز، لكن بيير غاسلي فقط هو من يسجل النقاط حالياً، بينما لم يتأقلم جاك دوهان بعد بشكل كامل. أما فريق ريسينغ بولز، فكثيراً ما يخسر النقاط بسبب أخطاء استراتيجية.

وبالنظر إلى كل ذلك، هناك الكثير مما يبعث على الحماس لمشجعي ويليامز: يمتلك الفريق سائقين قويين مع ألبون وساينز، الذي بدأ في استعادة مستواه. وقد قاد ساينز الفريق لتسجيل نقاط مع كلتا السيارتين في سباق السعودية.

يمكن لويليامز أن تخوض موسماً قوياً جداً عبر استثمار كل مواردها في مشروع 2026، خاصة إذا تمكنت من إنتاج سيارة جيدة مع محرك مرسيدس، الذي يُقال إنه سيكون أفضل محرك في 2026.

ومع بداية قوية، وتشكيلة سائقين موهوبة، وتخطيط سليم، يمكن لويليامز أن تبني على موسم 2025 المستقر استعداداً لتحقيق أهداف أكبر في 2026.