مونتويا: فيرستابن لا يريد مغادرة ريد بُل

يعيش فريق ريد بُل موسمًا صعبًا حتى الآن في عام 2026، إذ تبدو سيارة آر بي22 الأبطأ بين الفرق الأربعة الكبرى. 

ويُعد الفريق النمساوي الوحيد في البطولة الذي لم يحقق حتى الآن أي انتصار في سباق جائزة كبرى.

ويتضمن عقد ماكس فيرستابن بنودًا تتيح له إنهاء العقد بناءً على الأداء. وتسمح هذه البنود للسائق الهولندي بمغادرة الفريق قبل موسم 2028، عندما ينتهي عقده الحالي.

ومع ذلك، يعتقد سائق الفورمولا 1 السابق خوان بابلو مونتويا أن انتقادات فيرستابن الأخيرة لأداء سيارته تمثل في الواقع خطوة استراتيجية للضغط على ريد بُل. 

ووفقًا لمونتويا، يريد فيرستابن من الفريق تكرار التعافي الذي أظهره في منتصف موسم 2025.

وقال الكولومبي في تصريح لموقع الفورمولا 1: "لا أعتقد أن ماكس يريد مغادرة ريد بُل".

وأكمل: "خلال السنوات العشرين الماضية، ومع مرسيدس، كان على الأرجح ضمن أحد أفضل الفرق في الفورمولا 1، ولذلك كان في المكان المناسب".

وأردف: "نعم، لقد تغير الفريق لأن الكثير من الأشخاص غادروا، لكنهم ما زالوا يقدمون أداءً جيدًا. في العام الماضي، كانوا قريبين جدًا من العودة والفوز بالبطولة".

واسترسل: "أعتقد أن ماكس يريد أن يرى ذلك من الفريق أيضًا، ولذلك كل ما يفعله هو الضغط عليهم".

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: Clive Mason / Getty Images

ورغم شائعات ربطت فيرستابن بفريق مرسيدس في الماضي، فقد ذُكرت مكلارين مؤخرًا كخيار محتمل للسائق الهولندي في حال قرر مغادرة ريد بُل.

ويرى سائق الفورمولا 1 السابق ستيفان يوهانسون، الذي حقق 12 منصة تتويج، أنه إذا قرر فيرستابن مغادرة ريد بُل، فستكون أمامه خيارات عديدة.

حيث أكد يوهانسون أنه يتفهم خيبة أمل فيرستابن، موضحًا: "أتفهم خيبته لأنه لا يمكنك الفوز إذا لم تكن سيارتك جيدة".

وأكمل: "لم يصبح أي سائق بطلًا للعالم من دون امتلاك أفضل سيارة. هذه هي الحقيقة".

وأردف: "ماكس لا يزال يقدم العجائب في معظم الأحيان، ومن الواضح أنه لا يزال جيدًا بشكل لا يصدق. وأنا متأكد من أنه لن يعاني من نقص في الخيارات!"

واختتم: "أعتقد أن كل فريق سيفعل كل ما بوسعه من أجله".