تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتن: تجاوز ماركيز في السباق القصير بالنمسا لم يكن انتقامًا من حادث اللفة الأولى

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارتن: تجاوز ماركيز في السباق القصير بالنمسا لم يكن انتقامًا من حادث اللفة الأولى

إيزبيليتا: "نحن على تواصل مع قطر وفكرة إقامة الجائزة الكبرى هناك"

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
إيزبيليتا: "نحن على تواصل مع قطر وفكرة إقامة الجائزة الكبرى هناك"

روزبرغ: من المثير للإعجاب أن راسل يسعى باستمرار إلى تطوير نفسه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ: من المثير للإعجاب أن راسل يسعى باستمرار إلى تطوير نفسه

فيراري تكشف عن بدلة سباق سوداء خاصة للوكلير في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيراري تكشف عن بدلة سباق سوداء خاصة للوكلير في جائزة سنغافورة الكبرى

موتو جي بي: خورخي مارتن يفوز بالسباق القصير بعد حادث أكوستا في النمسا

موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: خورخي مارتن يفوز بالسباق القصير بعد حادث أكوستا في النمسا

روزبرغ يحذّر مرسيدس: "أنتونيللي قد يصبح أكثر توترًا وذعرًا في صراع اللقب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ يحذّر مرسيدس: "أنتونيللي قد يصبح أكثر توترًا وذعرًا في صراع اللقب"

مرسيدس تكشف "الشفرة السرية" وراء قرار استدعاء أنتونيللي خلال سيارة الأمان الافتراضية للفوز في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مرسيدس تكشف "الشفرة السرية" وراء قرار استدعاء أنتونيللي خلال سيارة الأمان الافتراضية للفوز في مدريد

موتو جي بي: مارتن يخطف قطب الانطلاق الأوّل في النمسا

موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: مارتن يخطف قطب الانطلاق الأوّل في النمسا
أخبار عاجلة

ماسا الأسرع لويليامز في اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الثالثة في برشلونة

إستعاد فريق ويليامز حيويته في اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الثالثة والأخيرة التي تستضيفها حلبة برشلونة الإسبانيّة حيث تمكّن سائقه البرازيلي فيليبي ماسا من تسجيل أسرع زمن.

وكان من المُنتظر أن تبدأ الفرق بالكشف عن سُرعتها وتسجيل أزمنةٍ سريعة في التجارب الأخيرة، إذ حقّق ماسا زمنًا بلغ قدره دقيقة واحدة و23.500 ثانيّة على الإطارات اللّينة، بفارق سبعة أعشار من الثانيّة عن سائق فريق ساوبر السويدي ماركوس إركسون.

وقطع ماسا أكثر من 100 لفة في يومٍ واحد، بينما أكمل إركسون أكبر عدد من اللّفات مع رصيد بلغ 122 لفة.

أمّا البريطاني لويس هاميلتون الذي حلّ ثالثًا فقد أكمل وعلى عكس المُتوقّع ثاني أقلّ عدد من اللّفات بمجموع 48 لفة كون فريقه عانى قبل ساعات من نهاية اليوم من مُشكلة في نظام إستعادة الطاقة.

وكتب فريق مرسيدس على حسابه على موقع تويتر "لقد إنتهى يومنا. حصلنا على سبب المُشكلة والتي تكمن في نظام إستعادة الطاقة. يعمل الفريق بجهد من أجل العودة للمُنافسات يوم الغد".

المركز الرابع كان من نصيب سائق فريق ريد بُل الروسي دانييل كفيات الذي تسبب برفع العلم الأحمر جرّاء توقف سيارته عند مخرج منطقة الصيانة.

فريق لوتس إكتفى بالمركز الخامس عبر سائقه الفرنسي رومان غروجان، فيما أتى السائق الفنلندي كيمي رايكونن بالمركز السادس، إذ لم يتصدّر فريق فيراري ومنذ نهاية التجارب الشتوية الأولى في خيريز أيّ يوم من أيام تجارب برشلونة.

السائق الإسباني كارلوس ساينز الإبن حلّ في المركز السابع - مع سيارة تورو روسو التي إعتمدت تصميم جديد لمقدمة سيارتها – بعدما توقف على المسار عند المُنعطف العاشر.

نقل فريق مكلارن مشاكل الموثوقيّة معه الى التجارب الأخيرة إذ أكمل سائقه البريطاني جنسن باتون 7 لفات فقط من دون أن يُسجّل زمنًا سريعًا حيث جاء بفارق 8 ثوانٍ عن سيارة ويليامز. وقد إنتهى يوم مكلارن قبل موعده حيث واجه الفريق مشكلة في التسرب الهيدروليكي دفعته الى تغيير مُحركه.

لم يُشارك فريق فورس إنديا في اليوم الأوّل إذ سبق وأن أعلن بأنه سيختبر سيارته الجديدة للمرّة الأولى على حلبة برشلونة بدءً من اليوم الثاني مع سائقه الألماني نيكو هلكنبرغ.

[table id=370 /]
المقال السابق دينيس: ألونسو فقد الوعي داخل سيارته بعد الحادث وسيكون مُستعدًا لأستراليا
المقال التالي هاميلتون مُستعدّ من الآن للسباق الأوّل في أستراليا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل فيليب كليرين
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة