تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

إعترف النمساوي ديتريش ماتيشيتز عن فقدانه الإهتمام في إبقاء كلا فريقيه في الفورمولا واحد في ظل الإحباط المتزايد المترتب عن تأدية رينو.

وقبيل انطلاق سباق جائزة النمسا الكبرى على حلبته ريد بُل رينغ، قدّم ماتيشيتز أكبر إشارة حتى الآن حول تضاؤل أسباب بقاء فريقيه في هذه الرياضة ما لم يطرأ تحوّل كبير على أداء المحرك.

وخلال حوار مطول أجراه مع موقع «سبيدويك» المملوك من قبل ريد بُل، قال النمساوي بأن عديد العوامل جعلته يصاب بخيبة أمل حيال الفورمولا واحد الحالية، وكانت مجرد مسألة وقت فقط قبل أن يفقد رغبته في البقاء ضمن هذه الرياضة.

وقال متحدثًا عن رينو: "هم لا يأخذون منّا الوقت والمال فحسب، بل حتى العزيمة والحافز أيضاً. لا يوجد هنالك أي سائق أو هيكل سيارة قادر على تعويض هذا النقص في عدد الأحصنة في المحرك".

وأضاف: "بالإضافة إلى ذلك فإن قوانين الإنسيابية الحالية صارمة لدرجة أن مصممنا أدريان نيوي لم يعد قادرًا على استغلال كامل موهبته. كما أننا قمنا باستخدام أربعة محركات ما يعني أننا سنخسر عديد المراكز على شبكة الإنطلاق".

وتابع: "ماذا يمكن أن يحدث لنا بخلاف هذا كي نخسر حافزنا كليًا؟".

وبالرغم من وجود التزام يربط ريد بُل مع بيرني اكلستون للبقاء في الفورمولا واحد حتى عام 2020، إلاّ أن ماتيشيتز يعتقد بأنه لا يوجد أي شيء يفرض عليه البقاء في البطولة.

وقال: "كم عدد الفرق التي غادرت البطولة بالرغم من وجود عقود تربطها؟ لا يمكنك إجبار أي أحد على البقاء عندما يريد المغادرة".

وأكمل: "لا يمكنني أن أتوقع ماذا سيحدث خلال السنتين أو الثلاثة المقبلة، من سيغادر البطولة أو سينضم إليها. لا أعلم إذا ما سيواصل فريقانا المشاركة. من الأفضل أن لا تقوم بأي توقعات في الفورمولا واحد".

وكانت العديد من التكهنات قد أثيرت خلال الأيام القليلة الماضية حول إمكانية انتقال مفاجئ لريد بُل لاستخدام محركات فيراري في الموسم المقبل، لكن النمساوي نفى هذه الإشاعات.

وقال: "هذه الأقاويل عارية تمامًا من الصحة. لا يوجد لدينا أي بديل لرينو في 2016. يمكنك الحصول على محرك كاف لخطف بعض النقاط من منافسيك المباشرين، لكنه لن يكون كافيًا للتغلب على الفريق المصنع الذي يزودك بهذه المحركات".

وتابع: "لن تتمكن أبدًا من الفوز ببطولة العالم باستخدام محرك العملاء. كما أنك عندما تلاحظ عدم وجود أي فرص للفوز بالبطولة في ظل القيود المفروضة على القسم الإنسيابي، عندها نفقد الرغبة بكل بساطة".

واختتم: "لا نزال نأمل أن تتحسن تأدية رينو. الأمل هو آخر من يموت".
المقال السابق فيتيل: الفارق كبير مع مرسيدس تحت ظروفٍ طبيعيّة
المقال التالي روزبرغ يتصدّر التجارب الحُرّة الأولى في النمسا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار