تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

لوي سقط في "فخ الذهنية الخاطئة" داخل ويليامز

اعترف المدير التقني لدى ويليامز بادي لوي أنّه "سقط في فخ" عدم تقبّل إلى أيّ حدّ قد تصل مشاكل فريق الفورمولا واحد ومدى التغيير الذي كانت بحاجة إليه الحظيرة البريطانية.

بادي لوي، المُدير التقني لفريق ويليامز

انضمّ لوي إلى صفوف ويليامز في بداية موسم 2017، وذلك بعدما كان جزءًا هامًا من الإدارة التقنية لفريق مرسيدس حاصد البطولات.

وقد تراجع فريق ويليامز إلى قاع ترتيب بطولة الصانعين في 2018 بعد تطوير سيارة عانت من مشاكل أساسية في الجانب الانسيابي، إذ عكف الفريق على إجراء مراجعة شاملة ودقيقة لعملياته نتيجة لذلك.

وفي تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" قال لوي أنّ ويليامز كانت بحاجة إلى أن "تخرج من تلك الذهنية التي تعتقد بأنّ هنالك أمرين أو ثلاثة فقط بحاجة إلى الإصلاح ومن ثمّ سيصبح الوضع على ما يُرام، وسنفوز بالسباقات".

"إنّها ذهنية تأصّلت داخل الفريق في اعتقادي منذ فترة طويلة من الزمن" قال لوي الذي حقق فريقه الفوز للمرّة الأخيرة في 2012، ولم يحقق اللقب منذ العام 1997.

وأضاف: "الذهنية التي نحتاج إلى تبنّيها هي أن نقول «كلّ الأمور قد تُمثّل تحديًا ويجب القيام بكافّة الجوانب على نحوٍ أفضل في كلّ عام»، وإلّا سنظلّ في الخلف من قِبَل مجموعة قويّة من المنافسين".

وتابع: "جميع الفرق الـ10 في الفورمولا واحد مموّلة بشكل جيّد، كما أنّه ووفقًا للتاريخ، فجميع الفرق تملك مجموعة مثقفة وذات معرفة كبيرة من المهندسين، بعض من الأكثر موهبة في العالم. إذ لا يُمكنك الوقوف في مكانك في أحد الجوانب، وتلك ذهنية نحتاج إلى تبنّيها، وهذا ما نفعله الآن. لم يكن ذلك حاضرًا من قبل، إذ أنّني حتّى سقطت في ذلك الفخ خلال فترتي الأولى مع الفريق".

تحسين ممارسات العمل

في المقابل، قال لوي أنّ العمل الذي تقوم به ويليامز منذ المراحل المبكّرة لموسم 2018 كان الهدف منه تحقيق تقدّم فعلي ضمن ممارسات عمل الفريق.

كما أصرّ لوي على أنّ ذلك العمل أكسب الفريق نتائج إيجابية حتّى وإن لم يُترجم ذلك في الأداء الإجمالي.

وقد ظلّت مراجعة ويليامز لعملياتها داخلية، من دون تصريحات علنية بشأن أيّة تعيينات جديدة أو كيف يخطط الفريق لتعزيز موقع الهيكل التقني في أعقاب مغادرة بعض الأسماء في 2019.

على النقيض من ذلك، فقد خضع نظيره العملاق المتهاوي مكلارين إلى إعادة هيكلة إدارية علنية شهدت بعض التعيينات رفيعة المستوى.

"العمل الذي يتعيّن علينا القيام به داخلي، إذ نفضّل القيام به داخليًا وعدم التصريح به أو تعريفه في وسائل الإعلام" قال لوي.

وأكمل: "لا أريد من العاملين معي أن يعرفوا بعض الأمور أو أنّنا على وشك القيام ببعض التغييرات في أحد الأقسام من وسائل الإعلام أولًا".

واختتم: "نودّ أن نكون منفتحين قدر الإمكان، أن نكون صادقين، لكنّ بعض الأمور يتعيّن عليك القيام بها داخليًا أولًا".

بادي لوي، المُدير التقني لفريق ويليامز

بادي لوي، المُدير التقني لفريق ويليامز

تصوير: صور لات

المقال السابق هوندا ترغب في بدء موسم 2019 مع ثالث أفضل محرك في الفورمولا واحد
المقال التالي غاسلي: لن أكون "السائق الثاني" في ريد بُل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه