لوكلير يتقدّم على فيرشتابن في التجارب الحرّة الأولى في جدّة
بدأ شارل لوكلير سائق فيراري عطلة نهاية أسبوع جائزة السعوديّة الكبرى من حيث أنهى جولة البحرين عبر تصدّره التجارب الحرّة الأولى أمام غريمه الجديد ماكس فيرشتابن على حلبة جدّة.
سارع السائقون إلى الدخول إلى الحلبة بالنظر إلى أنّها تُعدّ جديدة عليهم مع هذا الجيل الجديد من السيارات على عكس البحرين، وحاجتهم لاتّباع مقاربة حذرة في البداية وبناء السرعة بشكلٍ تدريجي.
لكنّ ثنائيّ فيراري غاب طوال رُبع الساعة الأولى، في الوقت الذي حجز فيه سائقو ريد بُل وألفا تاوري المراكز الأولى.
ورُفع العلم الأحمر بعد مرور 18 دقيقة من زمن الحصّة نتيجة احتكاك نوريس بالجدار الجانبي بالدخول إلى المنعطف الأوّل وقام بتفتيت علامة الكبح، وقال البريطاني الشاب: "لقد لمست الحاجز قليلًا، لكن لا يُوجد ضرر".
واستؤنفت الحصّة مع بقاء 34 دقيقة بعد تنظيف المسار، حيث دخل سائقا فيراري هذه المرّة مباشرة على إطارات "ميديوم".
وتذمّر فيرشتابن قائلًا إثر ذلك: "هل ارتفعت سرعة الرياح أم ماذا حدث؟" وذلك بعد عدّة انزلاقات مباغتة واجهها هو والعديد من السائقين الآخرين.
وآلت الصدارة في النهاية إلى لوكلير سائق فيراري في اللحظات الأخيرة بعد أن سجّل 1:30.772 دقيقة، وتقدّم بعشرٍ من الثانية على فيرشتابن الذي سجّل زمنه في مرحلة أبكر قبل تركيزه على محاكاة المسافات الطويلة في الدقائق الأخيرة.
وقدّم فالتيري بوتاس لفّة مدهشة وضعته في المركز الثالث أمام كارلوس ساينز الإبن سائق فيراري الثاني.
ويبدو أنّ فريقَي ريد بُل وألفا تاوري اختبرا المحرّك بوضع طاقة أعلى في هذه الحصّة بغرض اختبار التصحيحات التي اعتُمدت، حيث تواجد بيير غاسلي خامسًا أمام يوكي تسونودا وسيرجي بيريز.
وذهب المركز الثامن إلى إستيبان أوكون سائق ألبين الذي حلّ أمام لويس هاميلتون أفضل سائقَي مرسيدس في المركز التاسع، بينما أكمل فرناندو ألونسو ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
| المركز | # | السائق | الهيكل | المحرّك | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | كم/س | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | |
فيراري | فيراري | 17 | 1:30.772 | 244.859 | |||
| 2 | 1 | |
ريد بُل | ريد بُل | 24 | 1:30.888 | 0.116 | 0.116 | 244.547 | |
| 3 | 77 | |
ألفا روميو | فيراري | 22 | 1:31.084 | 0.312 | 0.196 | 244.020 | |
| 4 | 55 | |
فيراري | فيراري | 14 | 1:31.139 | 0.367 | 0.055 | 243.873 | |
| 5 | 10 | |
ألفا تاوري | ريد بُل | 28 | 1:31.317 | 0.545 | 0.178 | 243.398 | |
| 6 | 22 | |
ألفا تاوري | ريد بُل | 26 | 1:31.505 | 0.733 | 0.188 | 242.898 | |
| 7 | 11 | |
ريد بُل | ريد بُل | 25 | 1:31.563 | 0.791 | 0.058 | 242.744 | |
| 8 | 31 | |
ألبين | رينو | 26 | 1:32.026 | 1.254 | 0.463 | 241.523 | |
| 9 | 44 | |
مرسيدس | مرسيدس | 20 | 1:32.364 | 1.592 | 0.338 | 240.639 | |
| 10 | 14 | |
ألبين | رينو | 23 | 1:32.381 | 1.609 | 0.017 | 240.594 | |
| 11 | 3 | |
مكلارين | مرسيدس | 24 | 1:32.506 | 1.734 | 0.125 | 240.269 | |
| 12 | 18 | |
أستون مارتن | مرسيدس | 23 | 1:32.582 | 1.810 | 0.076 | 240.072 | |
| 13 | 4 | |
مكلارين | مرسيدس | 24 | 1:32.594 | 1.822 | 0.012 | 240.041 | |
| 14 | 24 | |
ألفا روميو | فيراري | 26 | 1:32.608 | 1.836 | 0.014 | 240.005 | |
| 15 | 63 | |
مرسيدس | مرسيدس | 19 | 1:32.839 | 2.067 | 0.231 | 239.408 | |
| 16 | 27 | |
أستون مارتن | مرسيدس | 23 | 1:33.034 | 2.262 | 0.195 | 238.906 | |
| 17 | 23 | |
ويليامز | مرسيدس | 25 | 1:33.087 | 2.315 | 0.053 | 238.770 | |
| 18 | 6 | |
ويليامز | مرسيدس | 26 | 1:33.529 | 2.757 | 0.442 | 237.641 | |
| 19 | 47 | |
هاس | فيراري | 22 | 1:34.429 | 3.657 | 0.900 | 235.376 | |
| 20 | 20 | |
هاس | فيراري | 2 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات