تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

لوكلير يتحمّل مسؤولية الحادث في سباق مونزا

قال شارل لوكلير بأنه يتحمّل مسؤولية الحادث الذي تعرّض له خلال مجريات سباق جائزة إيطاليا الكبرى، حيث فقد السيطرة على سيارته فيراري على المنعطف الأخير من حلبة مونزا.

سيارة شارل لوكلير، فيراري

انطلق لوكلير من المركز 13 على شبكة الانطلاق بعد تجارب تأهيلية صعبة، ولكنه لم يتمكّن من إحراز أيّ تقدّم يُذكر خلال اللّفات الأولى إذ بقيّ في مركزه لحين توقفه في اللّفة 17 قبل الحادث الذي تعرّض له كيفن ماغنوسن.

وقد استفاد سائق فيراري من إغلاق "باب منطقة الصيانة" وقيام أغلب السائقين بعدها بالتوقف في اللّفة 22 كي يتقدّم إلى المركز السادس.

ولكن لوكلير فقد السيطرة على سيارته خلال اللّفة الـ 24 على المنعطف الأخير من السباق إذ خرج من السباق بعد لفاتٍ قليلة من انسحاب زميله سيباستيان فيتيل جرّاء مشاكل في مكابح سيارته.

اقرأ أيضاً:

"لقد فقدت السيطرة على السيارة" قال لوكلير، مضيفًا "ما حدث كان خطأي. لقد كان سباقًا صعبًا بصراحة، إذ عانيت للغاية على المجموعة الأولى من الإطارات".

وأكمل "واعتقدت بعدها بأننا كنا محظوظين عند دخول سيارة الأمان (كونه توقف قبل دخولها)، ولكن في الحقيقة كنا محظوظين للغاية بسبب إغلاق باب المنصات".

واختتم "حاولت بعدها الضغط على الإطارات القاسية ولكني عانيت بشدّة عليها وفقدت السيطر على السيارة على منعطف بارابوليكا".

تجدر الإشارة إلى أنّ إيقاف السباق بعد حادث لوكلير ساعد بيير غاسلي على إحراز فوزه الأوّل بالفئة الملكة.

المقال السابق ساينز محبطٌ "بعض الشيء" حيال المركز الثاني في مونزا
المقال التالي مرسيدس تشرح "الأحداث الغريبة" التي أدّت إلى عقوبة هاميلتون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار