تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فيتيل عقب انسحابه في إيطاليا: قد تظن أن الأمور لن تكون أسوأ قبل أن تصبح أكثر سوءًا

اعترف سيباسيتان فيتيل بأنّ الوضع الحالي بات مزعجًا للغاية، وأنّه حينما تظن بأنّ الأمور لا يُمكن أن تسوء أكثر من ذلك، فإنّها تُصبح دومًا أسوأ فأسوأ، وذلك بعد انسحابه من سباق جائزة إيطاليا الكبرى.

سيباستيان فيتيل، فيراري

انطلق فيتيل من المركز الـ 17 في مونزا، قبل أن يواجه مشكلة في المكابح تسببت في انسحابه، حيث صرّح الألماني بأنّه ما يزال يحظى بذات الشعور، وهو أنّه لا يعلم ما يُمكن أن يفعله في الوقت الحالي لتحسين الوضع.

"يخالجني ذات الشعور، حيث لا أعرف ما يُمكن أن أفعله في الوقت الحالي" قال فيتيل.

وأضاف: "قد تظن بأنّ الوضع لا يُمكن أن يسوء أكثر، لكنّه دومًا ما يُصبح أسوأ فأسوأ. لن أقول أنّني أشعر بالإحباط، لكن الأمر بات مزعجًا للغاية. ليس لديّ خيار سوى أن أواصل بطريقة ما، لكن الوضع ليس ممتعًا".

وبالحديث عن المشاكل التي تسببت في انسحابه قال سائق فيراري: "في بداية السباق علمت بأنّنا نواجه مشاكل مع المكابح الخلفية. المكابح اليسرى أولًا ثم اليُمنى. حاولت عدم الضغط على المكابح، لكنّني خسرت بعد ذلك الضغط عليها عندما حاولت الكبح بالتوجه إلى المنعطف الأوّل، كان الأمر واضحًا حينها".

وتابع: "لا اعلم من أين أتت المشكلة ولماذا، لكن الأمر الجلّي كان أنّني لم يعد لديّ مكابح".

وأكمل: "لم أرَ أو أسمع شيئًا قبل انزلاق السيارة. لاحظنا بالفعل وجود أمر خاطئ في اللفات السابقة. ليس ذلك السباق الأوّل الذي نواجه فيه زحامًا، حتى وإن كان الزحام لا يسهّل دومًا من عملية تبريد المكابح، لكنّ أمرًا ما سار على نحوٍ خاطئ بكل تأكيد منذ البداية".

وعند سؤاله عما إذا كان يشعر بالذنب فيما حدث، قال الألماني: "ما حدث قد حدث. هذا العام سيكون صعبًا علينا. وما يخص العام المُقبل لم يعد يشغل تفكيري. ربما الفريق اختار وجهة مختلفة بعيدًا عني، لكنني وكما قلت سأحاول القيام بمهامي حتى نهاية العام. لكن بالطبع لن يكون ذلك سهلًا عندما لا تسير الأمور على نحوٍ جيّد بهذا الشكل".

المقال السابق تغطية مباشرة لسباق جائزة إيطاليا الكبرى 2020
المقال التالي غاسلي يهزم "جنون" مونزا ويُحقّق فوزًا غير متوقّع

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار