أخبار عاجلة
فورمولا 1
ساينز محبطٌ "بعض الشيء" حيال المركز الثاني في مونزا
قال كارلوس ساينز الإبن أنّه "محبط بعض الشيء" لتفريطه في فوزه الأوّل في الفورمولا واحد في إيطاليا وذلك بعد حلوله ثانيًا خلف بيير غاسلي سائق ألفا تاوري.
تم التحرير: 06-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تواجد سائق مكلارين في المركز الثاني خلف لويس هاميلتون في المراحل الأولى من السباق، وبدا أنّه الأوفر حظًا لاستغلال عقوبة التوقّف 10 ثوانٍ في خطّ الحظائر على هاميلتون لدخوله خطّ الحظائر وهو مغلق.
لكنّ التوقيت المثالي لوقفة صيانة غاسلي ساعده على التقدّم إلى الصدارة، وكان قادرًا على التشبّث بها حتّى عبوره العلم الشطرنجي.
وفي حين أنّ ساينز علم أنّ الفرصة كانت متاحة أمامه لتحقيق فوزه الأوّل، فإنّه كان يعي جيّدًا كذلك أنّه لو لم يُواجه هاميلتون المتاعب فإنّ أفضل ما كان يأمل تحقيقه هو المركز الثاني في جميع الأحوال.
اقرأ أيضاً:
وقال الإسباني: "إنّه سباقٌ مدهش. أنا محبطٌ بعض الشيء بالمركز الثاني كون لا أحد يُصدّق أنّني حظيت بفرصة للمنافسة على الفوز اليوم".
وأكمل: "كنّا قريبين للغاية، لكن ضمن سباقٍ طبيعي فلتواجدت في المركز الثاني خلف لويس كوننا تمتّعنا بوتيرة جيّدة جدًا. لذا أعتقد بأنّ ذلك ما نستحقّه".
واعترف ساينز بأنّه كان متفاجئًا بتقدّم سيارة ألفا تاوري عليه خلال فترة سيارة الأمان، لكنّه أدرك جودة العمل الذي حقّقه للتعافي بعد استئناف السباق.
وقال: "مع تواجد بيير في الأمام، فقد قلت: كيف حدث ذلك؟ لكنّني أعتقد بأنّنا واجهنا بعض الحظّ العاثر مع سيارة الأمان. ومن ثمّ قمنا بعملٍ جيّد للتعافي بعد العلم الأحمر".
وأضاف: "أنا سعيدٌ جدًا بالمركز الثاني كوننا كنّا سريعين جدًا طوال عطلة نهاية الأسبوع وأشعر بأنّنا كنّا لنُسيطر على معركة الوسط بسهولة اليوم. لذا أنا سعيدٌ جدًا بذلك".
وأردف: "التقدّم من المركز السادس إلى الثاني ومن ثمّ اللحاق ببيير وإكمال السباق على بُعد ثلاثة أو أربعة أعشارٍ من الثانية عنه لهو إنجازٌ نفخر به. لولا العلم الأحمر لحللت خلف لويس اليوم، لكن هكذا جرت الأمور".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غاسلي لا يستطيع تصديق إحرازه لفوزه الأوّل بالبطولة
المقال التالي لوكلير يتحمّل مسؤولية الحادث في سباق مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل
لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه
وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
12 س
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك