تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

لوكلير لم يعد متردّدًا لملاءمة سيارة فيراري مع أسلوب قيادته

قال شارل لوكلير سائق فيراري أنّه لم يعد متردّدًا بعد الآن لملاءمة سيارة "اس.اف90" مع أسلوب قيادته، وذلك بعد أن كان "خائفًا بعض الشيء" في بداية 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

شارل لوكلير، فيراري

يمرّ لوكلير، الذي انضمّ إلى فيراري قادمًا من ساوبر خلال موسمه الثاني في الفورمولا واحد هذا العام، بسلسلة من أربع منصّات تتويج متتالية، وقاد زحف فيراري في السباقات الماضية في فرنسا، والنمسا وبريطانيا.

وبحديث قبيل جائزة ألمانيا الكبرى في هوكنهايم، قال أصيل موناكو أنّه أجرى تغييرات على طريقة عمله مع سيارة "اس.اف90" بدءًا من سباق بول ريكار، حيث يعتقد بأنّ ذلك سمح له باستخراج المزيد من الأداء منها.

وقال سائق فيراري: "أعتقد بأنّني قبل سباق فرنسا كنت أحاول بنفسي التأقل مع السيارة، لكن بعد ذلك فأعتقد بأنّنا غيّرنا المقاربة قليلًا وأعتقد بأنّني جعلت السيارة تتلاءم أكثر مع أسلوب قيادتي".

وأردف: "لذا كان بوسعي القيادة بشكلٍ طبيعي أكثر وهو ما ساعدني".

وبالحديث عمّا لم يكن يُجدي نفعًا قبل جولة بول ريكار، قال لوكلير: "كما تعلمون فإنّه بالوصول إلى فريق كبير وأنا في عامي الثاني في الفورمولا واحد، فقد كنت خائفًا بعض الشيء. وعندما تقول مباشرة لدى وصولك: أريد هذا، وذاك، فإنّ تلك لم تكن الطريقة التي أردت بدء العلاقة بها".

وأضاف: "لذا أردت في البداية فهم السيارة ومحاولة ملاءمة أسلوب قيادتي معها قدر الإمكان. تمكّنت من القيام بأمورٍ جيّدة في مرحلة ما، لكنّني شعرت بأنّ هناك المزيد من الأداء لاستخراجه عبر وضع السيارة في وجهتي وساعد ذلك على توفير الأداء".

وجاءت سلسلة تأديات لوكلير القويّة الأخيرة لتسمح له بالاقتراب من زميله سيباستيان فيتيل الذي حلّ خلف أصيل موناكو في التصفيات والسباق في جميع الجولات الثلاث الأخيرة.

لكن في حين أنّ لوكلير بدا أكثر ارتياحًا داخل سيارة "اس.اف90"، فإنّه دعم فيتيل لاستعادة عافيته في وقتٍ وجيز.

وقال: "أعتقد بأنّ سيباستيان قدّم سباقات جيّدة جدًا أيضاً، ربّما لم يكن محظوظًا في السباقات القليلة الأخيرة، لكنّني متأكّدٌ من أنّه سيعود إلى الواجهة قريبًا".

وأكّد لوكلير على تعايشه بشكلٍ جيّدٍ جدًا مع فيتيل في صفوف فيراري وعلاقتهما المتينة ودفع ذلك للفريق بأكمله إلى الأمام.

وقال: "علاقتنا جيّدة جدًا، وهو ما يُعدّ مهمًا بالنسبة للفريق. أعتقد بأنّه لم يتغيّر منذ بداية الموسم من ناحية رغبته في التغلّب عليّ ورغبتي في التغلّب عليه".

وأكمل: "لكنّني أعتقد بأنّنا وجدنا توازنًا جيّدًا بشأن عملنا معًا بشكلٍ جيّدٍ جدًا ومحاولة وضع السيارة في الموقع الذي تستحقّه".

واختتم: "الأجواء في الفريق جيّدة جدًا، بالرغم من أنّنا نمرّ بأوقات صعبة، وأعتقد بأنّ ذلك مهمّ".

المقال السابق هلكنبرغ يرغب بالبقاء مع رينو لموسم 2020
المقال التالي فيرشتابن: فريق ريد بُل أفضل تنظيمًا من فيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه