تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

لوكلير لم يعد متردّدًا لملاءمة سيارة فيراري مع أسلوب قيادته

قال شارل لوكلير سائق فيراري أنّه لم يعد متردّدًا بعد الآن لملاءمة سيارة "اس.اف90" مع أسلوب قيادته، وذلك بعد أن كان "خائفًا بعض الشيء" في بداية 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

شارل لوكلير، فيراري

يمرّ لوكلير، الذي انضمّ إلى فيراري قادمًا من ساوبر خلال موسمه الثاني في الفورمولا واحد هذا العام، بسلسلة من أربع منصّات تتويج متتالية، وقاد زحف فيراري في السباقات الماضية في فرنسا، والنمسا وبريطانيا.

وبحديث قبيل جائزة ألمانيا الكبرى في هوكنهايم، قال أصيل موناكو أنّه أجرى تغييرات على طريقة عمله مع سيارة "اس.اف90" بدءًا من سباق بول ريكار، حيث يعتقد بأنّ ذلك سمح له باستخراج المزيد من الأداء منها.

وقال سائق فيراري: "أعتقد بأنّني قبل سباق فرنسا كنت أحاول بنفسي التأقل مع السيارة، لكن بعد ذلك فأعتقد بأنّنا غيّرنا المقاربة قليلًا وأعتقد بأنّني جعلت السيارة تتلاءم أكثر مع أسلوب قيادتي".

وأردف: "لذا كان بوسعي القيادة بشكلٍ طبيعي أكثر وهو ما ساعدني".

وبالحديث عمّا لم يكن يُجدي نفعًا قبل جولة بول ريكار، قال لوكلير: "كما تعلمون فإنّه بالوصول إلى فريق كبير وأنا في عامي الثاني في الفورمولا واحد، فقد كنت خائفًا بعض الشيء. وعندما تقول مباشرة لدى وصولك: أريد هذا، وذاك، فإنّ تلك لم تكن الطريقة التي أردت بدء العلاقة بها".

وأضاف: "لذا أردت في البداية فهم السيارة ومحاولة ملاءمة أسلوب قيادتي معها قدر الإمكان. تمكّنت من القيام بأمورٍ جيّدة في مرحلة ما، لكنّني شعرت بأنّ هناك المزيد من الأداء لاستخراجه عبر وضع السيارة في وجهتي وساعد ذلك على توفير الأداء".

وجاءت سلسلة تأديات لوكلير القويّة الأخيرة لتسمح له بالاقتراب من زميله سيباستيان فيتيل الذي حلّ خلف أصيل موناكو في التصفيات والسباق في جميع الجولات الثلاث الأخيرة.

لكن في حين أنّ لوكلير بدا أكثر ارتياحًا داخل سيارة "اس.اف90"، فإنّه دعم فيتيل لاستعادة عافيته في وقتٍ وجيز.

وقال: "أعتقد بأنّ سيباستيان قدّم سباقات جيّدة جدًا أيضاً، ربّما لم يكن محظوظًا في السباقات القليلة الأخيرة، لكنّني متأكّدٌ من أنّه سيعود إلى الواجهة قريبًا".

وأكّد لوكلير على تعايشه بشكلٍ جيّدٍ جدًا مع فيتيل في صفوف فيراري وعلاقتهما المتينة ودفع ذلك للفريق بأكمله إلى الأمام.

وقال: "علاقتنا جيّدة جدًا، وهو ما يُعدّ مهمًا بالنسبة للفريق. أعتقد بأنّه لم يتغيّر منذ بداية الموسم من ناحية رغبته في التغلّب عليّ ورغبتي في التغلّب عليه".

وأكمل: "لكنّني أعتقد بأنّنا وجدنا توازنًا جيّدًا بشأن عملنا معًا بشكلٍ جيّدٍ جدًا ومحاولة وضع السيارة في الموقع الذي تستحقّه".

واختتم: "الأجواء في الفريق جيّدة جدًا، بالرغم من أنّنا نمرّ بأوقات صعبة، وأعتقد بأنّ ذلك مهمّ".

المقال السابق هلكنبرغ يرغب بالبقاء مع رينو لموسم 2020
المقال التالي فيرشتابن: فريق ريد بُل أفضل تنظيمًا من فيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه