تقرير التجارب

لوكلير الأسرع خلال التجارب الحرة الأولى في موناكو أمام فيرستابن ونوريس

سجل شارل لوكلير الزمن الأسرع خلال التجارب الحرة الأولى لجائزة موناكو الكبرى من موسم 2025 الجاري في الفورمولا 1، أمام ماكس فيرستابن سائق ريد بُل ولاندو نوريس سائق مكلارين.

تصل الفورمولا 1 إلى موناكو التي ستشهد تغييرين كبيرين هذا العام؛ الأول: إلزام السائقين بإكمال وقفتي صيانة خلال السباق. والثاني: استعمال إطارات سوفت الألين على الإطلاق من بيريللي (سي6).

وتشتهر الحلبة الضيقة بصعوبة إجراء التجاوزات بشكل هائل، ما يضع أهمية كبيرة على التصفيات.

سجل شارل لوكلير أسرع الأزمنة في الحصة على شوارع بلاده خلف مقود فيراري متقدماً على ماكس فيرستابن ولاندو نوريس سائقي ريد بُل ومكلارين توالياً.

بينما اكتفى زميله لويس هاميلتون بالمركز التاسع.

اقرأ أيضاً:

مجريات الحصة: علم أحمر وتضرر سيارة لوكلير

بدأت الحصة مع السائقين بمجموعات متنوعة من الإطارات بين هارد، ميديوم وسوفت، حيث تجدر الإشارة إلى أن بيريللي جلبت للجولة الثانية على التوالي النوعية الأكثر ليونة على الإطلاق (سي6).

وكان من اللافت تعرض سيارة فيراري التي يقودها شارل لوكلير إلى كسر في الجانح الأمامي خلال الدقائق الأولى من عمر الحصة.

في الإعادة شوهد وهو يرتطم بالقسم الخلفي من سيارة أستون مارتن التي يقودها لانس سترول والذي لم ينتبه لوجود لوكلير خلفه

ونتيجة لذلك تم رفع سيارة الأمان بعد مرور عشرة دقائق فقط. وكذلك لم يكمل سترول الحصة بسبب تضرر سيارته وعلبة التروس بسبب الحادثة.

ومباشرة بعد استئناف الحصة، تقدم سائقا مكلارين (سوفت) إلى الصدارة مع لاندو نوريس وأوسكار بياستري توالياً، أمام لويس هاميلتون سائق فيراري (ميديوم) لكن بفارق قارب الثانية الواحدة.

لكن مع تسجيل أزمنة إضافية، واصلت الأزمنة بالتحسن، مع تقدم نوريس أمام زميله، وتحسين لوكلير لزمنه إلى الثالث المؤقت وجميعهم كانوا على سوفت.

وصولاً إلى منتصف الحصة، وضع هاميلتون سيارته بالمركز الثاني على ميديوم، خلف نوريس (سوفت)، وأمام زميله لوكلير (سوفت) وبياستري (سوفت).

أما في هذه الأثناء كان ماكس فيرستابن سائق ريد بُل، يحتل المركز الخامس المؤقت على إطارات هارد.

لكن ومع الدخول في الدقائق الـ 25 الأخيرة، تصدّر لوكلير أسرع الأزمنة أمام نوريس مع دقيقة و11.964 ثانية على إطارات سوفت، رغم أنه سُمع وهو يشتكي من سيارته وضعف تأديتها.

وعند انتقال السائقين لمجموعات سوفت جديدة، تقدم كارلوس ساينز سائق ويليامز للمركز الثالث أمام هاميلتون، قبل أن يتفوق عليهما بياستري نحو المركز الثالث لكن على إطارات ميديوم.

الدقائق العشرة الأخيرة

مع الوصول إلى آخر عشر دقائق، كان ترتيب الثلاثة الأوائل على حاله مع لوكلير، نوريس وبياستري (ميديوم) توالياً.

لكن سائقي ويليامز: ساينز وأليكسندر ألبون كانا بالمركزين الرابع والخامس أمام فيرستابن وهاميلتون، ومن ثم جورج راسل (مرسيدس) وفرناندو ألونسو (أستون مارتن)، وجميعهم على سوفت.

فيرستابن حسّن زمنه ليصبح ثانياً خلف لوكلير وأمام نوريس، بينما تقدم ألبون على بياستري (ميديوم)، وراسل على ساينز.

ومع انتهاء الحصة كان الترتيب كالتالي:

لوكلير أولاً أمام فيرستابن بفارق 0.163 ثانية، ونوريس ثالثاً متقدماً على ألبون، بياستري، راسل وساينز.

بيير غاسلي (ألبين) ثامناً أمام هاميلتون وألونسو الذي أكمل المراكز العشرة الأولى.

التجارب الحرة الأولى

1 - 2
المركز	السائق	#	الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	الزمن	الفاصل	الإطارات	كم/س
1	ش. لوكلير فيراري	16	Ferrari	Ferrari	33	1:11.964		S	166.933
2	م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ	1	Red Bull	Red Bull	30	+0.163 1:12.127	0.163	S	166.556
3	ل. نوريس مكلارين	4	McLaren	Mercedes	32	+0.326 1:12.290	0.163	S	166.180
4	أ. ألبون ويليامز	23	Williams	Mercedes	33	+0.350 1:12.314	0.024	S	166.125
5	أ. بياستري مكلارين	81	McLaren	Mercedes	28	+0.378 1:12.342	0.028	M	166.061
6	ج. راسل مرسيدس	63	Mercedes	Mercedes	33	+0.518 1:12.482	0.140	S	165.740
7	ك. ساينز الإبن ويليامز	55	Williams	Mercedes	36	+0.570 1:12.534	0.052	S	165.621
8	ب. غاسلي ألبين	10	Alpine	Renault	29	+0.705 1:12.669	0.135	S	165.313
9	ل. هاميلتون فيراري	44	Ferrari	Ferrari	30	+0.726 1:12.690	0.021	S	165.266
10	ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ	14	Aston Martin	Mercedes	28	+0.763 1:12.727	0.037	S	165.182
شاهد كامل النتائج