تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

فورمولا 1
فورمولا 1
بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

لماذا أصبح "من الصعب جدًا" الوثوق بالناس في الفورمولا 1: وجهة نظر لاوسون

كشف ليام لاوسون أن حجم العمل والألاعيب السياسية داخل الفورمولا 1 يجعلان من الصعب الوثوق بالآخرين.

ليام لاوسون، آر بي

ليام لاوسون، آر بي

الصورة من قبل: سام بلوكسهام

تحدث ليام لاوسون عن الواقع القاسي داخل كواليس الفورمولا 1، وما الذي يجعل من "الصعب جدًا جدًا" الوثوق بالناس في البطولة.

وتكلم سائق ريسينغ بولز عن فترته التي استمرت سباقين مع ريد بُل زميلًا لـ ماكس فيرستابن في بداية موسم 2025، وعن الفترة التي قضاها مع الفريق الشقيق لفريق ميلتون كينز، وذلك خلال ظهوره في بودكاست "هاي بيرفورمانس".

وأثناء استرجاعه لرحيله عن الفريق النمساوي، أشار لاوسون إلى الحجم الهائل لعمليات فرق الفورمولا 1 الحديثة باعتباره بيئة خصبة لسوء التواصل.

حيث قال: "لا أريد أن أحدد الأمر وكأنه يتعلق بريد بُل على وجه الخصوص، لكنه ببساطة هكذا هي الفورمولا 1".

وأكمل: "هناك عدد هائل من الأشخاص في فريق فورمولا 1. إنهم يقومون بعمل مذهل للعمل معًا كآلة تعمل بانسجام تام، ويمكنك أن ترى ذلك، خاصة داخل المرآب، حيث ترى الميكانيكيين والجميع يعملون. لكل شخص دور محدد للغاية. والجانب الهندسي في الفورمولا 1 مثير للإعجاب للغاية".

وأردف: "لكن خارج ذلك، هناك بقية الفريق، أي الجانب التجاري في الفورمولا 1، والذي يعمل فيه عدد هائل من الأشخاص. وعندما يكون لديك هذا العدد الكبير من العاملين، يصبح الأمر صعبًا جدًا. فالكثير من الأمور تضيع أثناء انتقال المعلومات بين الأشخاص".

وأضاف، متحدثًا عن إعادته من ريد بُل إلى ريسينغ بولز: "أشعر أنهم في ذلك الوقت كان بإمكانهم القيام بعمل أفضل بكثير في إيصال الأمر إليّ".

وأكمل: "كنت أتمنى لو فعلوا ذلك، لكن مثل هذه الأمور تحدث كثيرًا، حيث تنتشر الشائعات".

وتابع: "لا يمكن لأي شيء تقريبًا أن يبقى سرًا. إنه أمر جنوني حقًا، إذ تكون هناك محادثة بين شخصين فقط، وتكون تلك أول محادثة حول فكرة معينة، ومن المذهل مدى السرعة التي تنتشر بها، لأنني كنت حاضرًا في مثل تلك المحادثات".

وأردف: "بالنسبة لي، كان الأمر يتعلق بموعد قيادتي لإحدى السيارات أو ربما انتقالي إلى فريق آخر أو شيء من هذا القبيل، عندما كان الأمر يخصني، وليس عندما كان ضدي".

واسترسل: "لكن تلك المحادثات، كنت حاضرًا منذ بدايتها، ثم خرجت مباشرة إلى وسائل الإعلام".

ليام لاوسون، آر بي

ليام لاوسون، آر بي

الصورة من قبل: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

وأوضح السائق البالغ من العمر 24 عامًا أن هذه المواقف جعلته يعاني في الوثوق بالناس داخل الفورمولا 1.

حيث قال: "من الصعب جدًا أن تثق بالناس حقًا. إنه صعب جدًا جدًا، بصراحة. صعب جدًا جدًا".

وأكمل: "نحن ننظر إلى الأمر على أننا السائقان اللذان يحظيان بفرصة قيادة هذه السيارات المذهلة، ولدينا هذه الفرق الرائعة التي تبني لنا هذه السيارات".

وأردف: "لكن كل شخص داخل الفريق يسير في رحلته الخاصة، وكل شخص يهتم أيضًا بنفسه، وهذا أمر عادل، لأنه يتحدث عن مسيرته المهنية. لذلك عندما تواجه مواقف معينة، فمن الطبيعي جدًا أن يحاول الناس حماية أنفسهم أولًا. وأعتقد أن هذا ما يحدث كثيرًا في مثل هذه المواقف".

واختتم: "الثقة بالجميع أمر صعب جدًا جدًا. ولذلك، بالنسبة لي، يتعلق الأمر بوجود أشخاص أعرف أنني أثق بهم فعلًا من حولي، وبشكل أساسي على المستوى الشخصي، وهم الأشخاص الذين ألجأ إليهم".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق مرسيدس تُجبَر على تعديل الناشر الخلفي للسيارة بعد شكاوى من المنافسين
المقال التالي لاوسون يكشف رسالة مؤثرة من شقيقه حول التضحيات الكبيرة للوصول إلى الفورمولا 1

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه