فورمولا 1
فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا
توجّهت فيراري وريسينغ بولز إلى الحلبة في إيمولا لاختبار إطارات بيريللي الجديدة لموسم 2027.
تيا كوربون خلدون يونس
منشور: 17-09-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اقتصرت المشاركة في اليوم الأول على سيارات فيراري فقط، حيث بلغت درجة حرارة سطح الحلبة 50 درجة مئوية. وأكمل لويس هاميلتون، الذي تولى القيادة خلال الحصة الصباحية، 64 لفة (314 كيلومترًا)، وسجل أسرع زمن للفة وقدره 1:19.485.
وفي فترة بعد الظهر، أكمل شارل لوكلير 63 لفة (309 كيلومترات)، وسجل أسرع زمن في اليوم وقدره 1:18.832.
وكانت مهمة كلا السائقين اختبار الإطارات الألين ضمن تشكيلة بيريللي، وهي إطارات C3 وC4 وC5.
وعلى مدار اليوم، أكملا في البداية تجارب أداء من خمس لفات، قبل تنفيذ تجربة طويلة لاختتام البرنامج.
وواصلت فيراري أيضًا اختبارها باستخدام سيارات أقدم. وتولى رافاييل كامارا، عضو أكاديمية السائقين الشباب التابعة لسكوديريا وأحد المشاركين في بطولة الفورمولا 2، قيادة سيارة SF-25.
وبعد السائق البرازيلي، تولى آرثر لوكلير، شقيق شارل لوكلير، مقعد القيادة.
أنتونيو جيوفينازي، فيراري
الصورة من قبل: Pirelli
شارك أرفيد لينبلاد وليام لاوسون وسائق فيراري الاحتياطي أنتونيو جيوفينازي في اختبارات أُجريت يوم الأربعاء ضمن ظروف جوية مماثلة. وواصل الثلاثة اختبار إطارات C3 وC4 وC5.
وأكمل لاوسون 65 لفة (319 كيلومترًا) بزمن قدره 1:18.471، بينما أكمل ليندبلاد 73 لفة (358 كيلومترًا) بزمن قدره 1:18.454.
أما جيوفينازي، الذي خاض البرنامج الأكثر ازدحامًا في اليوم، فأكمل 135 لفة (663 كيلومترًا)، وسجل أفضل زمن له وقدره 1:19.894.
وجمعت بيريللي بيانات من إجمالي 400 لفة و1963 كيلومترًا خلال الاختبار الذي امتد ليومين.
وسيُقام اختبار الإطارات التالي في منتصف أكتوبر على حلبة ماني-كور في فرنسا.
وسيُستخدم نظام رشّ مياه اصطناعي على الحلبة لتقييم الإطارات المخصصة للأمطار واستراتيجيات القيادة على المسارات المبتلة.
وفي ظل استمرار الغموض حول مستقبل سباقي قطر وأبوظبي، تُعد إيمولا، التي تغيب حاليًا عن روزنامة البطولة، البديل الأقوى لاستضافة السباق الختامي لموسم 2026.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1"لا أستمتع بحياتي" - كيف "أنهكت" فترة تسونودا مع ريد بُل سائق الفورمولا 1
فورمولا 1تفادي تعارض الفورمولا 1 مع لومان، هل يستطيع نوريس أو فيرستابن المشاركة في سباق 2027؟
فورمولا 1فيتيل: "سأكون سعيدًا جدًا" إذا حطم أنتونيللي رقمي القياسي كأصغر بطل للعالم في الفورمولا 1
فورمولا 1الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالف شوماخر: "من حق فيرستابن أن يغضب في مدريد"
المقال التالي شائعات: هاميلتون طالب بإجراء تغييرات لبعض أفراد طاقمه في فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أنطونيو جيوفينازي
دبليو إي سي: روبرت كوبيتسا يمنح فيراري البول بوزيشن في أوستن
دبليو إي سي
دبليو إي سي
أوستن
دبليو إي سي: روبرت كوبيتسا يمنح فيراري البول بوزيشن في أوستن
أنطونيو جيوفينازي يوقّع عقدًا لعدة سنوات مع فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
بريطانيا
أنطونيو جيوفينازي يوقّع عقدًا لعدة سنوات مع فيراري
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
المزيد من
فيراري
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك