فيلنوف: كفيات ليس بديلاً صالحاً عن غاسلي في ريد بُل

قاد كفيات لصالح فريق ريد بُل اﻷساسي خلال موسمَي 2015 و2016، لكنه نُقل إلى الفريق الرديف تورو روسو ما أفسح المجال أمام ماكس فيرشتابن للحلول مكانه، قبل أن يخرج الروسي من منافسات السباقات بعد ذلك بعام.

لكن تورو روسو استعانت مجدداً بخدمات كفيات هذا الموسم وذلك بعد أن أمضى فترة كسائق محاكاة لدى فيراري، حيث نجح بإحراز منصة تتويج غير متوقعة في سباق جائزة ألمانيا الكبرى، ما يرى فيه هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات، ضغطاً إضافياً على كاهل غاسلي.

وضمن معرض كلامه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" في هوكنهايم، عبّر فيلنوف عن شكوكه من أن غاسلي سيجد اﻷداء المناسب مع ريد بُل، حيث قال: "إنه محظوظ لمجرد بقائه هناك حتى اﻵن".

وأكمل: "كانت ريد بُل وهيلموت ماركو أكثر حزماً بكثير مع سائقين آخرين من قبل، وذلك يظهر أنهم لم يجدوا حتى اﻵن بديلاً مناسباً، لذا لا يعلمون من سيضعون مكانه".

بديل غير ملائم

بالمقابل، لا يرى الكندي أن كفيات بديل ملائم، حيث قال: "لقد جربوه بالفعل. لذا لماذا يجب أن يعيدوه؟ هذه ليست الطريقة التي يجب أن تسير بها اﻷمور".

وكان فرانز توست مدير فريق تورو روسو قد عبّر بعد سباق جائزة ألمانيا الكبرى عن أمله بأن ينجح غاسلي في تقديم المزيد - لكنه أكد ثقته بأن كفيات جاهز للعودة إلى ريد بُل.

لكن وعندما سمع فيلنوف بكلام توست، قال: "بعض السائقين يتألقون ضمن فرق صغيرة، لكنهم لا ينجحون مع الفرق الكبيرة".

وأكمل: "تلك أمور تحصل. حتى مع 10 سنوات من الخبرة. لقد رأينا كل هذه اﻷمور على مرّ السنين".

وتابع: "أنتم - الصحفيون - تعلمون ذلك أيضاً، لقد رأيتم ذلك مع السائقين ذوي الخبرة. ينجحون مع الفريق الصغيرة، لكن وعندما ينتقلون إلى فريق كبير يصبحون عديمي القيمة".

واختتم: "يعودون إلى الفريق الصغيرة ويبدؤون بتحقيق الانتصارات مجدداً. لذا، لا أحد يعلم الوضع بالضبط".