تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"
أخبار عاجلة

فيرشتابن يفتقر "للسرعة من أجل الهجوم" في سنغافورة

لم يملك ماكس فيرشتابن أيّة إجابات لافتقار فريقه ريد بُل ريسينغ للوتيرة خلال تصفيات سنغافورة، حيث بدا متشائمًا حيال فرصه في تحقيق تقدّمٍ في السباق.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

اكتفى فيرشتابن بالمركز الخامس في القسم الأوّل، والرابع في الثاني والرابع في الثالث بفارق 0.6 ثانية عن صاحب قطب الانطلاق الأوّل شارل لوكلير وذلك على حلبة كان من المتوقّع أن تتفوّق عليها ريد بُل.

وقال الهولندي: "بالطبع هذه نتيجة مخيّبة للآمال. ليست لديّ إجابة واضحة على سبب ذلك في الوقت الحاضر".

وأضاف: "كان شعوري جيّدًا يوم الجمعة، لكن ليس مدهشًا. كنّا نفتقر للأداء في بعض المنعطفات ولم يكن بوسعنا شرح سبب ذلك في الحقيقة. لم يكن بوسعنا تحقيق مكاسب مثلما أردنا اليوم (السبت) بالمقارنة مع مرسيدس وفيراري".

وأردف: "ذلك أضرّ بنا في التصفيات بشكلٍ واضح. إن سألتموني عن السبب فإنّ التوازن كان جيّدًا، لكنّني أعتقد بأنّنا لم نتمتّع بتماسك كافٍ في بعض المنعطفات".

ثمّ تابع: "أعتقد بأنّ المقطع الأخير كان جيّدًا، لكن حتّى عند القيادة فقد شعرت بأنّ هناك إمكانيّات أكثر، لكن لم يكن بوسعنا استغلالها".

وأكمل: "لم أنظر بعد في البيانات بخصوص المواقع التي نخسر فيها، لكن يُمكنني أن أتخيّلها، وكان الوضع هكذا طوال عطلة نهاية الأسبوع. لم نمتلك تماسكًا كافيًا على الإطارات الأربعة ببساطة".

وقلّل فيرشتابن من فرصه في تحقيق تقدّم في سباق الأحد الذي سينطلق فيه خلف لوكلير، ولويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل.

وقال: "لا أعلم، لأكون صادقًا فإنّ الانطلاق من المركز الرابع ليس واعدًا جدًا بالطبع لمحاولة الفوز بالسباق، لكن لنرى ما سيحدث".

وأضاف: "أعتقد بأنّنا نُعوّل أكثر على ما يحدث أمامنا. لا أعتقد بأنّ لدينا السرعة للهجوم. شاهدت في الحقيقة أنّ الأمور لم تسر على نحوٍ جيّد بالنسبة إلينا على المسافات الطويلة كذلك".

ألكسندر ألبون، ريد بُل ريسينغ

ألكسندر ألبون، ريد بُل ريسينغ

تصوير: صور لات

المقال السابق وولف: قطب الانطلاق الأوّل في سنغافورة يُظهر امتلاك فيراري لسيارة "قويّة"
المقال التالي وولف يتوقّع "صعوبة بالغة" في التقدّم على فيراري في سنغافورة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار