تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

وولف يتوقّع "صعوبة بالغة" في التقدّم على فيراري في سنغافورة

يتوقّع توتو وولف مدير فريق مرسيدس "صعوبة بالغة" في تجاوز صاحب قطب الانطلاق الأوّل في سباق جائزة سنغافورة الكبرى شارل لوكلير من دون التمتّع بأفضليّة "ضخمة" من حيث الوتيرة.

شارل لوكلير، فيراري

فاجأ لوكلير مرسيدس وريد بُل عبر وضع سيارته فيراري على "البول بوزيشن"، بالرُغم من أنّ سائق العلامة الألمانية لويس هاميلتون سينطلق من المركز الثاني بجوار المونغاسكي.

وقد كان هاميلتون في ملاحقة قريبة للوكلير خلال السباقين الماضيين، بيد أنّ ضغطًا عدائيًا كهذا يكلّف على نحوٍ أكبر في سنغافورة، حيث يخوض السائقون سباقًا طويلًا مجهدًا عليهم وعلى سياراتهم والإطارات.

اقرأ أيضاً:

"أعتقد أنّ الوضع أكثر صعوبة هنا، إنّه أشبه بعض الشيء بموناكو، ربما ليس بذات السوء، حيث يكون التجاوز صعبًا للغاية، ولا سيّما عندما يكونون سريعين على المقاطع المستقيمة، ما لم نتمتّع بفارق وتيرة ضخم، وهو أمر لا نتوقّعه هنا" قال وولف.

وأضاف: "علاوة على ذلك، فإنّنا نتوجّه لسباق اليوم بكامل طاقتنا، إذ أنّ النقاط تُمنح في السباق وليس التصفيات".

تجدر الإشارة إلى أنّ هاميلتون هو من حقق الفوز في السباقين الأخيرين في سنغافورة، فيما يملك بجُعبته أربعة انتصارات على حلبة مارينا باي.

وقد تمتّعت مرسيدس بأفضلية على المسافات الطويلة خلال التجارب الحرّة يوم الجمعة، لكنّ وولف لا يبدو مقتنعًا بأنّ ذلك سيكون كافيًا للتغلّب على فيراري الآن مع تمتّع لوكلير بالمركز على الحلبة.

فقال: "بالطّبع وإذا ما كنت سريعًا في اللفّة الواحدة، فعليك أن تحصل على الحرارة في إطاراتك من أجل تلك اللفّة، وهذا أمر قد يؤثّر عليك على مسافة السباق. لكنّك بمجرد أن تتواجد في الأمام، فإنّك تحظى بفرصة جيّدة لإدارة الوضع من هناك".

وتابع: "أفضّل التواجد على قطب الانطلاق الأوّل مع سيارة ليست في أفضل حالاتها بعض الشيء عن امتلاك سيارة تسابق رائعة وأنا لست على المركز الأوّل".

جديرٌ بالذكر أنّ لفّة هاميلتون الأخيرة في القسم الثالث من التصفيات قد وضعته على صف الانطلاق الأوّل أمام سائق فيراري الثاني سيباستيان فيتيل.

إذ يعتقد البريطاني أنّ ذلك قد يمثّل عاملًا هامًا في سباق اليوم.

اقرأ أيضاً:

حيث قال: "قام شارل بلفّات رائعة، إذ كنت بحاجة إلى تقديم أمر مميز في النهاية، لذلك بذلت أقصى ما لديّ في تلك اللفّة. كنت قريبًا للغاية من الاصطدام بالحواجز في عدّة مناسبات، لكنّ ذلك كان أقصى ما أستطيع استخلاصه من السيارة. أنا سعيد للغاية بالتواجد على الصفّ الأوّل ضمن المنافسة معهم حتّى يتسنّى لنا محاولة فصلهما في السباق".

وقد شكّك هاميلتون فيما إذا كانت قيادة لوكلير ضمن معركتهما الشرسة في إيطاليا شرعية، لكنّه قال عقب السباق بأنّه كان ليغيّر مقاربته إذا كان تمّ توضيح القوانين.

حيث قال بطل العالم خمس مرّات عقب تصفيات سنغافورة أنّ "بوسعنا غدًا أن نكون عدائيين" وعند سؤاله إذا ما كان يعني بذلك "مقاربة مختلفة عن مونزا"، أجاب قائلًا: "ها! حسنًا، إنّها حلبة شوارع، لكنّنا سنرى ما سيحدث".

المقال السابق فيرشتابن يفتقر "للسرعة من أجل الهجوم" في سنغافورة
المقال التالي تفاصيل التغييرات التي قلبت أداء فيراري في سنغافورة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه