فيرستابن: اللحاق بمكلارين ليس هدفًا واقعيًا في ظل الوضع الحالي

إذا أرادت ريد بُل الحفاظ على آمالها في الفوز باللقب في موسم 2025، فإن السباقات في النمسا وسيلفرستون ستكون حاسمة. إذ يرسم ماكس فيرستابن صورة حذرة لكن واضحة قبل هذين السباقين اللذين سيقرران مصير الفريق.

خلال النصف الأول من الموسم، عملت ريد بُل على تحسين سيارة آر بي21 تدريجيًا مع أرضية جديدة في ميامي، ونظام تعليق خلفي في إيمولا، وتحديثات للجناح الأمامي في برشلونة. الآن، سيضع الفريق أحدث التطورات التقنية موضع التنفيذ في جائزة النمسا الكبرى.

وفرت هذه التحديثات المتتالية الصغيرة تحسنًا طفيفًا لريد بُل من حيث توازن الانعطاف العام. ومع ذلك، تعتقد ريد بُل أنها متأخرة عن مكلارين، خاصة على الحلبات التقنية ذات المنعطفات الطويلة بسرعات منخفضة ومتوسطة، وأنها ليست كافية من حيث إدارة الإطارات الخلفية.

هذا ويؤكد ماكس فيرستابن، الذي يحتل المركز الثالث في البطولة، أن عطلة نهاية الأسبوع القادمة حاسمة له ولأهداف فريقه هذا الموسم.

حيث قال: "هناك بعض السباقات القادمة حيث يمكن أن تتغير الأمور. سنرى مدى الفرق الذي ستحدثه هذه الحزمة الجديدة. آمل أن تساعد، لكنني لا أعرف إذا كانت ستكون كافية".

وأضاف: "بالطبع، الفرق الأخرى لا تجلس مكتوفة الأيدي أيضًا. ستصبح الصورة أوضح في السباقات التي تسبق العطلة الصيفية".

وأكمل: "لكن يمكنني القول بصراحة إنه إذا نظرت إلى جدول النقاط وسير الأحداث، فليس من الواقعي اللحاق بمكلارين".

كما لا يعتقد فيرستابن أن النتيجة الأقل من التوقعات لمكلارين في مونتريال تعني أن السباق في صدارة الترتيب سيكون تنافسيًا مجددًا.

فقال: "مكلارين دائمًا قوية جدًا في الظروف التي تكون فيها الإطارات ساخنة جدًا. هذا يحدث بشكل أقل في مونتريال، لذا يمكن تفسير الأمر على هذا النحو".

واختتم: "حتى في السنوات التي كنا نهيمن فيها على شبكة الانطلاق، كانت بعض الحلبات تمثل تحديًا. هناك دائمًا اختلافات في خصائص الحلبات مثل هذه".