ماركو مندهش من تصريح هورنر حول محرك ريد بُل لعام 2026
كشف هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل أنه تفاجأ بتصريحات مدير الفريق كريستيان هورنر بشأن وحدة طاقة 2026.
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات
في تصريح حديث، أشار كريستيان هورنر إلى أنه لا ينبغي توقع أن تكون وحدة الطاقة التي ستصنعها ريد بُل داخليًا، والتي ستستخدمها في عام 2026، الأفضل في الفورمولا 1.
هذا التصريح فاجأ هيلموت ماركو، أحد الشخصيات البارزة في الفريق.حيث أنه مع موسم 2026، ستنافس ريد بُل بمحركها الخاص لأول مرة في تاريخها، مما يضع ضغطًا كبيرًا على الفريق من الناحيتين التقنية والتشغيلية.
لكن وفقًا لماركو، فإنه لم يكن ينبغي على هورنر أن يرسم صورة متشائمة بهذا الشكل داخل الفريق.
حيث قال لصحيفة أو إي 24: "فوجئت عندما قرأت هذا التصريح. على الأقل عندما نتحدث عن الأمر داخل الفريق، فإنه يقول أشياء مختلفة. نحن نعتقد أن محركنا ضمن نطاق الطاقة المتوقع، وأننا لسنا في وضع يعاني من عيب كبير في الوقت الحالي".
وأضاف: "قد تجلب هذه المحركات الجديدة بعض المفاجآت. لكنني آمل ألا يصبح أي مصنع محركات مهيمنًا كما كانت مرسيدس في 2014".
على الرغم من أن ريد بُل تستعد لإنتاج محركها الخاص لأول مرة، فقد اتخذت خطوات في هذه العملية من خلال استقطاب العديد من المهندسين ذوي الخبرة من مصنعين كبار مثل فيراري، مرسيدس، ورينو.
"على المصنعين الآخرين أيضًا تصميم محركات جديدة كليًا لعام 2026. هذه بداية من الصفر، ليس فقط بالنسبة لنا، بل للجميع" قال ماركو.
واختتم: "لقد أضفنا أيضًا أسماء ذات خبرة إلى فريقنا، معظمها من كبرى شركات تصنيع المحركات".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات