فيراري لن تدعم رايكونن على حساب فيتيل

استطاع رايكونن الاستفادة من انسحاب لويس هاميلتون خلال الجولة الأخيرة في برشلونة كي يتقدّم إلى المركز الثاني في البطولة بعد صعوده إلى منصة التتويج إذ بات يتقدّم على زميله الألماني بفارق 13 نقطة.

وفي ظلّ تقدّم فريق ريد بُل ومنافسته على منصات التتويج، فإنه من المُرجّح أن يكون لكُلّ نقطة أهميّة كبيرة في 2016، بيد أنّ فيراري لا تُريد تركيز جهودها على سائقٍ دون الآخر في مرحلة مُبكّرة من الموسم الجاري.

وعندما سُئِل عن إمكانيّة تركيز فيراري جهودها على رايكونن الذي يبتعد بفارق 39 نقطة عن المتصدر نيكو روزبرغ، أجاب أريفابيني قائلاً "لن يُغيّر ذلك أيّ شيء. لا يجب علينا التفكير في أيّ شيء آخر سوى تطوير السيارة".

مُستقبل رايكونن

أداء رايكونن التنافسي في موسم 2016 قد عزّز حظوظه في المُحافظة على مقعده مع الحظيرة الإيطاليّة لعام 2017، خصوصًا في ظلّ انتقال ماكس فيرشتابن إلى فريق ريد بُل وابتعاده عن سوق الانتقالات.

وتعليقًا على تمديد عقد فيرشتابن مع ريد بُل، قال أريفابيني "لدينا سائقان قويان للغاية".

وأضاف "بدأت ريد بُل للتوّ علاقةً جديدة مع فيرشتابن، ولا أعتقد بأنه كان لينتقل من تورو روسو من دون وجود عقدٍ متين".

وتابع قائلاً "لدينا سائقانا. لا يزال هناك 16 سباقًا على نهاية الموسم إذ من السابق لأوانه التفكير بهذا الموضوع في الوقت الراهن".

وعد موناكو

ستُكّرس فيراري وقتها في تجارب برشلونة من أجل إيجاد الحلول لمشاكل إدارة الإطارات التي واجهتها خلال جائزة إسبانيا الكُبرى.

ويرى أريفابيني بأنّ ما حدث على حلبة برشلونة لن يتكّرر في موناكو.

"موناكو قصة مختلفة عن برشلونة" قال أريفابيني، ثم تابع "ليست لدينا مُشكلة مع المُنعطفات، ولكن مع مزيجٍ من تخطيط المسار ونوعيّة الأسفلت والإطارات".