تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ترتيب شبكة الانطلاق لجائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ترتيب شبكة الانطلاق لجائزة أذربيجان الكبرى 2026

ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

أكّد سيباستيان فيتيل سائق فريق فيراري بأنه يملك فرصة للفوز في سباق جائزة ماليزيا الكُبرى، الجولة الثانيّة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، إذا سارت جميع الأمور لصالحه.

وكان من المُتوقّع أن تُسيطر مرسيدس على الصّف الأوّل على شبكة الإنطلاق في سيبانغ، إلّا إنّ الأمطار خلطت الأوراق إذ فاجأ سيباستيان فيتيل الجميع بتحقيقه لثاني أسرع زمن بفارق ضئيل للغاية بلغ 0.074 ثانيّة عن لويس هاميلتون.

وهذه هي المرّة الأولى التي تتواجد بها سيارة فيراري في الصّف الأوّل على شبكة الإنطلاق منذ سباق جائزة ماليزيا الكُبرى من العام 2013.

وعندما سُئِل فيتيل عمّا إذا كان بمقدوره الفوز بالسباق، أجاب قائلاً "نعم، أعتقد بأننا نستطيع. ولكن الأمر يعتمد على الكثير من الأشياء إذ لا أستطيع قولها لكم الآن".





وأضاف "هُناك أمطار في الأجواء وإذا هطلت في الوقت المُناسب فإنّ ذلك سيكون لصالحك، ولكن يُمكن أن يحدث العكس أيضاً. وتيرتنا في السباق تبدو جيدة للغاية، ولكنه يجب علينا أن نكون واقعيين. مرسيدس لا تزال تملك الأفضليّة وهي لم تختفِ".

وأكمل "سنُحاول أن نجعل السباق صعبًا على مرسيدس بعدما كانت السباقات سهلة للفريق في الآونة الأخيرة. أوّلاً، يجب علينا التركيز على أنفسنا لنرى ماذا يُمكننا فعله لا سيما مع إحتمال هطول الأمطار".

كما أوضح فيتيل بأنّ سيارة فيراري بدت تنافسيّة للغاية في الأجواء الجافة والرطبة.

وقال "كانت تجارب تأهيليّة مثيرة للإهتمام، إذ كان أداء السيارة جيدًا في الظروف الجافة والرطبة. ولا يجب أن ننسى بأنّ سُرعتنا على اللّفات الطويلة بعد تجارب الجُمعة كانت تنافسيّة".

وإختتم "سنرى ما يُمكننا القيام به في السباق".
المقال السابق ألونسو يُحافظ على إيجابيته: خروجي من القسم الأوّل في ماليزيا كان مُتوقعًا
المقال التالي روزبرغ يسأل هاميلتون: هل أغلقت المسار بوجهك خلال التجارب التأهيليّة؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار