تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

كشف السائق الألماني سيباستيان فيتيل بأنه لم يكن من المُمكن التغلّب على ثنائي فريق مرسيدس خلال مُجريات سباق جائزة النمسا الكُبرى، الجولة الثامنة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، على الرُغم من الأداء التنافسيّ الذي أظهره خلال التجارب الحُرّة.

وإستطاع فيتيل تصدّر فترتي من الفترات الثلاثة المُخصّصة للتجارب الحُرّة على حلبة ريد بُل رينغ، ما دفع البعض للإعتقاد بأنّ فيراري ستكون أقرب الى السهام الفضيّة خلال السباق الرئيسي.

ولكن أخفق فيتيل في تسجيل أزمنة مُتقاربة من فريق مرسيدس على مدار السباق إذ تراجع للمركز الرابع بعد خطأ في منطقة الصيانة.

"لا أعتقد بأنّ سُرعتنا في التجارب الحُرّة ليوم الجُمعة قد اختفت" قال فيتيل، ثم أكمل "السيارة كانت جيدة، ولكن الآخرين كانوا قادرين على العثور على المزيد من السُرعة. كانت مرسيدس قادرة على تشغيل المُحرك على إعداد مُرتفع في بعض مراحل السباق".

وأضاف "إذا نظرت الى اللّفات الأولى من السباق، فإنّ السيارتين في المُقدمة كانتا تابعتين لفريق مرسيدس، بالإضافة الى وجود سيارة ويليامز في المُقدمة كذلك. الأمر ليس مُفاجأة حقيقة".




وإعترف فيتيل بأنّ فيليبي ماسا قدّم أداءً جيدًا في اللّفات الأخيرة من السباق حين حاول تجاوزه لإسترجاع مركزه الثالث.

وقال الألماني "لو كان السباق أطول قليلاً لكان بمقدوري تجاوزه، ولكن ماسا قام بعمل جيد. كان خروجه من المُنعطفات جيدًا وهذا ما صعّب المُهّمة بالنسبة لنا".

وإختتم "نحنُ نُدرك بأنّ سيارة ويليامز هي واحدة من أصعب السيارات لناحيّة التجاوز".
المقال السابق ألونسو يشرح كيف وقع الحادث مع رايكونن: الفنلندي فقد السيطرة
المقال التالي هوندا تُريد النجاح في الفورمولا واحد مع مكلارن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار