أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو يشرح كيف وقع الحادث مع رايكونن: الفنلندي فقد السيطرة
خضر الراوي
تم التحرير: 28-07-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشف السائق الإسباني فرناندو ألونسو بأنّ سائق فيراري كيمي رايكونن فقد السيطرة على سيارته إذ لم يتمكّن من تجنبه حيث إصطدم به في اللّفة الأولى من سباق جائزة النمسا الكُبرى، الجولة الثامنة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
وفور خروج السائقين من المُنعطف الثاني فقد رايكونن السيطرة على سيارته إذ إصطدم به ألونسو بقوّة حيث صعدت سيارة مكلارن على مُقدمة السيارة الحمراء من دون تعرّض السائقين لأيّ أضرار.
وعلى الرُغم من إنّ الإعادة لم تُظهر كيف فقد رايكونن السيطرة على سيارته، إلّا إنّ ألونسو أوضح بأنّ زميله السابق فقد التماسك على القسم الخلفي من سيارته.
وكان رايكونن واحدًا من بين أربعة سائقين فقط بدأوا السباق على الإطارات اللّينة (سوفت).
"كانت سيارة رايكونن تنزلق بكثرة عند المُنعطف الثاني" قال ألونسو، ثم تابع "أعتقد بأنّ الفارق كان كبيرًا للغاية بين الإطارات الأكثر ليونة والإطارات اللّينة. بدأت سيارته بالإنزلاق عبر تغيير إتجاهها يمينًا ويسارًا، ويسارًا ويمينًا إذ كنت موجودًا على الجهة اليُسرى قبل أن يفقد السيطرة على سيارته".
وأكمل "كانت حادثة غريبة إذ كنتُ في المكان الخطأ".
كما إعترف ألونسو بأنه شعر بالقلق عندما أدرك بأنّ رايكونن كان أسفل سيارته.
وأضاف "رأيتُ سيارة فيراري تحتي من خلال المرايا، ولكني لم أكن أعلم مكان رايكونن. اعتقدتُ بأني كنتُ وحيدًا. حاولتُ الخروج من السيارة في أسرع وقت مُمكن لمعرفة ما إذا كانت بخير".
وتابع قائلاً "لقد رأيته وهو ينزع مقود السيارة لذلك شعرتُ بالإرتياح"، مُشيرًا الى إنّ قوة الإصطدام بلغت حوالي «34 جي».
وكشف ألونسو بأنّ التجارب التي ستُقام يومي الثلاثاء والأربعاء ستكون بغاية الأهميّة بالنسبة لفريقه الذي لم يتمكّن من إختبار الحزمة الجديدة من التحديثات لفترة طويلة.
وقال ألونسو "كنت أعلم بأنني سأشارك بالسباق من الخلف، إلّا إننا لم نتمكّن من القيام بلفة واحدة. كما إنسحب زميلي باتون كذلك. على أيّ حال، كانت عطلة نهاية أسبوع سيئة جدًا بالنسبة لنا من حيث المعلومات المُكتسبة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روزبرغ بطل جائزة النمسا الكُبرى لعام 2015
المقال التالي فيتيل: لم يكن من المُمكن أبدًا التغلّب على مرسيدس في النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك