تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لماذا كانت مكلارين أبطأ بكثير من مرسيدس على المقاطع المستقيمة في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كانت مكلارين أبطأ بكثير من مرسيدس على المقاطع المستقيمة في باكو

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

تتمسك شركة هوندا اليابانية لصناعة السيارات بالمشاركة في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد وتتوقع أن تتطور علاقتها بفريق مكلارن الذي تزوده بالمحركات إلى علاقة فوزٍ وانتصارات رغم المشكلات الحاليّة التي يعاني منها الفريق على مستوى المُحرك.

وقال ياسوهيسا أراي المسؤول عن رياضات السيارات في الشركة اليابانية للصحفيين على هامش سباق جائزة النمسا الكبرى "يعتقد الرئيس التنفيذي للشركة وأعضاء مجلس الإدارة أن تحقيق الفوز (بالسباقات) يحتاج إلى بعض الوقت. إنها رؤية طويلة الأمد".

وأضاف أراي "إنهم لا يشكون مطلقًا في إمكانيّة تحقيق النجاح مستقبلاً".

وأكمل "هوندا تريد البقاء في الفورمولا واحد وتريد النجاح فيها. إنها سياسة الشركة التي لم تتغير منذ مؤسسنا الشهير وحتى الرئيس التنفيذي الحالي. إنها وراثة".

وبعد أن تركت الفورمولا واحد كأحد الصانعين في 2008 عادت هوندا إلى البطولة هذا الموسم كشريك مع مكلارن الذي سبق لها وزودته بالمحركات وفاز معها بالعديد من الألقاب في أواخر ثمانينات وأوائل تسعينات القرن الماضي.

وواجه فريق مكلارن صعوبة كبيرة في الموسم الحالي وجمع أربع نقاط فقط خلال ثمانيّة سباقات أقيمت حتى الآن في حين تتفوق فرق مثل مرسيدس وفيراري بفارق هائل.

وأكّد أراي أن هوندا تعمل بكل جديّة على إصلاح العيوب الملحة حاليًّا قائلاً "آمل أن نتمكن من تقديم سيارة أكثر قدرة على المنافسة قبل سباق جائزة بريطانيا الكبرى في حلبة سيلفرستون".

وإختتم "أمل أن نصبح أكثر قدرة على المنافسة بعد نهاية الصيف (في أغسطس). سنكون أكثر قدرة على المنافسة بين كل سباق وسباق .. في المجر وفي بلجيكا. وسندخل بعض التحسينات على السيارة وبسرعة كبيرة".

تجدر الإشارة الى إنّ فريق مكلارن إنسحب بوقت مُبكّر من سباق جائزة النمسا الكُبرى الذي أقيم أمس الأحد.
المقال السابق فيتيل: لم يكن من المُمكن أبدًا التغلّب على مرسيدس في النمسا
المقال التالي فيراري تعرض تزويد ريد بُل بالمُحركات والأخيرة ترفض

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار