تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتن: تجاوز ماركيز في السباق القصير بالنمسا لم يكن انتقامًا من حادث اللفة الأولى

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارتن: تجاوز ماركيز في السباق القصير بالنمسا لم يكن انتقامًا من حادث اللفة الأولى

إيزبيليتا: "نحن على تواصل مع قطر وفكرة إقامة الجائزة الكبرى هناك"

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
إيزبيليتا: "نحن على تواصل مع قطر وفكرة إقامة الجائزة الكبرى هناك"

روزبرغ: من المثير للإعجاب أن راسل يسعى باستمرار إلى تطوير نفسه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ: من المثير للإعجاب أن راسل يسعى باستمرار إلى تطوير نفسه

فيراري تكشف عن بدلة سباق سوداء خاصة للوكلير في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيراري تكشف عن بدلة سباق سوداء خاصة للوكلير في جائزة سنغافورة الكبرى

موتو جي بي: خورخي مارتن يفوز بالسباق القصير بعد حادث أكوستا في النمسا

موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: خورخي مارتن يفوز بالسباق القصير بعد حادث أكوستا في النمسا

روزبرغ يحذّر مرسيدس: "أنتونيللي قد يصبح أكثر توترًا وذعرًا في صراع اللقب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ يحذّر مرسيدس: "أنتونيللي قد يصبح أكثر توترًا وذعرًا في صراع اللقب"

مرسيدس تكشف "الشفرة السرية" وراء قرار استدعاء أنتونيللي خلال سيارة الأمان الافتراضية للفوز في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مرسيدس تكشف "الشفرة السرية" وراء قرار استدعاء أنتونيللي خلال سيارة الأمان الافتراضية للفوز في مدريد

موتو جي بي: مارتن يخطف قطب الانطلاق الأوّل في النمسا

موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: مارتن يخطف قطب الانطلاق الأوّل في النمسا

تتمسك شركة هوندا اليابانية لصناعة السيارات بالمشاركة في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد وتتوقع أن تتطور علاقتها بفريق مكلارن الذي تزوده بالمحركات إلى علاقة فوزٍ وانتصارات رغم المشكلات الحاليّة التي يعاني منها الفريق على مستوى المُحرك.

وقال ياسوهيسا أراي المسؤول عن رياضات السيارات في الشركة اليابانية للصحفيين على هامش سباق جائزة النمسا الكبرى "يعتقد الرئيس التنفيذي للشركة وأعضاء مجلس الإدارة أن تحقيق الفوز (بالسباقات) يحتاج إلى بعض الوقت. إنها رؤية طويلة الأمد".

وأضاف أراي "إنهم لا يشكون مطلقًا في إمكانيّة تحقيق النجاح مستقبلاً".

وأكمل "هوندا تريد البقاء في الفورمولا واحد وتريد النجاح فيها. إنها سياسة الشركة التي لم تتغير منذ مؤسسنا الشهير وحتى الرئيس التنفيذي الحالي. إنها وراثة".

وبعد أن تركت الفورمولا واحد كأحد الصانعين في 2008 عادت هوندا إلى البطولة هذا الموسم كشريك مع مكلارن الذي سبق لها وزودته بالمحركات وفاز معها بالعديد من الألقاب في أواخر ثمانينات وأوائل تسعينات القرن الماضي.

وواجه فريق مكلارن صعوبة كبيرة في الموسم الحالي وجمع أربع نقاط فقط خلال ثمانيّة سباقات أقيمت حتى الآن في حين تتفوق فرق مثل مرسيدس وفيراري بفارق هائل.

وأكّد أراي أن هوندا تعمل بكل جديّة على إصلاح العيوب الملحة حاليًّا قائلاً "آمل أن نتمكن من تقديم سيارة أكثر قدرة على المنافسة قبل سباق جائزة بريطانيا الكبرى في حلبة سيلفرستون".

وإختتم "أمل أن نصبح أكثر قدرة على المنافسة بعد نهاية الصيف (في أغسطس). سنكون أكثر قدرة على المنافسة بين كل سباق وسباق .. في المجر وفي بلجيكا. وسندخل بعض التحسينات على السيارة وبسرعة كبيرة".

تجدر الإشارة الى إنّ فريق مكلارن إنسحب بوقت مُبكّر من سباق جائزة النمسا الكُبرى الذي أقيم أمس الأحد.
المقال السابق فيتيل: لم يكن من المُمكن أبدًا التغلّب على مرسيدس في النمسا
المقال التالي فيراري تعرض تزويد ريد بُل بالمُحركات والأخيرة ترفض

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل فيليب كليرين
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة